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cmq per tornare al discorso,dipende dal budget..se vai nel mercatino trovi offerte per tutti i gusti.. |
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CAXXATA MADORNALE!!!!! DM GP1 e D1, come B1 e C1, in comune hanno solo l'estetica, si somigliano. |
Grande max77!!!!!!!! Giovedi scorso lucrez mi ha consegnato la b2 e mi dispiace per chi è invidioso di questa bestiola!!!! Poi con il motore 50cc sperimentale di black queen fa paura!!!
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avete ragione ognuno è libero di pensarla come vuole
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cosa ne pensate della Blata B2 origami con kit victory??????
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a parer mio è stupenda....
nn l'ho mai provata nn so dirti.... e cmq, penso ke il 70 per cento dei ragazzi del forum, nn trovano giovamento a passare da blata a dm.... qui, si vedono solo dm e grc, perkè sono le + commerciali, ma se aprite gli okki, vedrete ke le mini si equivalgono tutte.... ki meglio per una cosa ki per un'altra le mini originali sono tutte buonissime, e nessuna ha nulla da invidiare alle altre.... ascoltando la gente ke ha grc e dm, viene fuori ke blata, stamas, polini, pasini, bianchi, martini, atm e tutte le altre sono mini per amatori.....ma guardando le gare vedete ke sono tutte allo stesso livello.... pekos, 6 infantile.....nn so come fai a paragonare una mini studiata progettata e assemblata da gente ke studia anni e anni per far avere un ottimo prodotto a un cliente, a una mini cinese, ke viene assemblata sladando 2 pezzi trovati in giro per un magazzino in cina..... bah.... ciao |
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Per prima cosa uno sulla minimoto uno ci deve stare comodo e bene, a livelli amatoriali l'unica differenza apprezzabile è la posizione di guida, solo i fenomeni (in senso buono) ,che fanno i campionati e ci danno minimo 3 secondi a giro, sentono le reali e minime differenze tra le mini. Un amotore non sfrutta il mezzo al 100%, è già bravo se la sfrutta al 70%, il più delle volte ciò che non fa fare il tempo sul giro non è il motore o la ciclista, ma la mancanza di manico ed esperienza. |
Io ho Polini GRC e DM , ma mi sento di consigliarti la DM con motore BZM.....è bellissimaaaa!!!!!!
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