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no tanta pazienza ma due cog..............
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Qualcuno ha montato il pacco lamellare zocchi ? ho l'impressione che devo cambiare anche quello.Oggi controlllo il fo perchè se è piccolo secondo me può dipendere anche da quello!!!
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ciao!
anche io e il mio socio abbiamo avuto lo stesso problema col reverse con il 18... teneva il minimo ma appena aprivi tutto faceva per spegnersi e dovevi mollare per tenerlo acceso, poi quando riuscivi a prendere un pochino di velocità prendeva di botto e faceva paura (il mio socio stava andando, ha aperto tutto ma borbottava e andava piano, poi ad un certo punto ha preso e gli si è impennata!)... alla fine abbiamo risolto cambiando lo spillo, abbiamo messo un w16 e andava da dio, anche passando dal 50 5 travasi al 40 3 travasi non abbiamo toccato la carburazione... :si: il prova o col w16 o con il w23 |
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no, sto valutando di comprare un paio di carter cina e tenermi il motore polini originale!!
ho a casa albero spalle blu gt frizzione e campana accensione e bobina nuovi. con 80 euro faccio tutto che ne dite.non vorrei correre il rischio di rovinare il motore originale visto che non ha problemi. CHIEDO Consiglio |
ho fatto un po' di casino !!!!
no non ho tolto i baffi interni, ho ordinato il pacco zocchi e il colettore per il 18 e intano facciamo le cose fatte bene poi passiamo a carburare qundo tutto è al suo posto con i pezzi giusti.....almeno speriamo nella clemenza del reverse!!!! |
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Cmq io ho finito finalmente la mia z1!! sta sera faccio le foto e le posto....!!! |
io max ho collettore zocchi , dell'orto 18 e spillo max102, questo con il 40 cina
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grazie arriva il collettore e pacco lam .martedì poi proviamo e speriamo in bene.
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