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io purtroppo ne ho visti alcuni rotti precisamente nel punto dove hanno inserito il nuovo ancoraggio del motore...secondo me hanno unito le due necessità...irrobbustire quel punto per via del nuovo motore 4T e per scongiurare rotture...
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ha ragione wide, li è capitato che si incrinasse il telaio in prossimità della boccolina dove si avvita il supporto pedana. L'ho visto di persona sulla moto di ARVIN ZANOLLI nell'ultima gara UISP di Pomposa.
Sicuramente è stato fatto per evitare quello, considerando che poi c'è anche un supporto motore in più rispetto al vecchio telaio |
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non sapevo mica niente!! |
si ma insomma qualcuno che l'ha provato esiste? sennò mi tocca aspettare di avercela a casa x saperlo haha :rotfl:
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Eravamo al bar io e Claudio dello Space Team e parlando insieme a Maurino di questi problemi intervenne il babbo di Arvin per sapere meglio di cosa si trattasse, dicendoci che anche lui aveva un problema. Ci portò a vedere la moto ed io rimasi a bocca aperta |
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Non ci sono solo irrigidimenti, inserire traversi o simili può cambiare come vengono ripartiti i carichi sul materiale...
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quali carichi??? |
quel traversino è stato messo per rinforzare il telaio contro la torsione...è successo che in una caduta la pedana nn si è piegata ma ha fatto leva sul telaio andando a incrinarlo leggermente...a livelli di guida nn cambia assolutamente niente infatti l abbiamo usato da meta campionato fino alla fine
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scusa andry,ma sul mio telaio in alluminio se rotto in quel punto, è per quello che dm mi ha saldto quel traversino dopo la rottura.scusate nn centra nulla con il post il mio è un 2008
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