i venditori improvvisati son quelli che mi fanno + inkazzare. La 77 è una pit midsize.
La 69 è fuori taglia. Non credo rienti nelle misure delle gare di pit.
Il telaio perimetrale fatto in quel modo dovrebbe essere non d'acciaio ma bensi di alluminio. E' troppo pesante.
Ora non so la 69, ma le orion 29, che sono la moto da cui deriva, aveva anche il problema che era alta, ma le ginocchia erano troppo vicine al manubrio.

La 77 è una midsize replica klx, quindi la massima misura consentita dai regolamenti. La + grande. Se vedi la mia capisci la differenza :)
Poi + grande non vuol dire migliore. Dipende da che ci vuoi fare.
Digli che se uno vuole la moto grande, potente ed affidabile si compra un cross.
Come me che ho il cre125 :D

Forse + grande è + facile. Con + motore, telaio di dimensione maggiore,ruote grandi 14-12 prendi confidenza da subito e ti aiuta di + nella asperità. Però portarle al limite forse è + difficile.

Non so se ne vale la pena della spesa. Io la 77 dal vivo non l'ho mai vista. Ma dal vivo di pit ne ho viste un po'. Ed è la migliore della gamma dream. La 666 pure, anche se le vecchie versioni avevano anche loro qualche difettuccio. Nel complesso anche 666 va bene, ma il modello è già uscito da un po'. Anche se è il segmento forse + bello a mio parere.

Ti conviene andarla a vedere di persona x decidere. Trova un altro rivenditore, perchè questo mi sembra poco competente. Che ti vuole sbolognare quella che hai in casa...
Poi decidi. Ricordati che cmq son moto cinesi. Se vuoi qualità superiore ci vogliono + soldi. Sui 4000 allora ti fai una moto a modo :D

La roxon a 700 euri no eh? Io prenderei quella nella tua situazione. La moto è ok. Con poco inizi a provare una pit e vedi se ti piace!

Mah... mi sa che il negoziante voleva sbolognarti quella che aveva in esposizione. :lol1:

La 69 e la 77 sono entrambe delle midsize, di conseguenza sono leggeremente più grandi (e più comode da guidare) delle pitbike classiche, che tanto per intenderci hanno dimensioni tipo la 666 o la roxon di questa discussione.
Come ti diceva Ema la 69 ha una posizione di guida un po' "a rana" ovvero ha pedane alte e ti fa guidare con gambe molto piegate. La 77 ha invece una distanza sella pedane maggiore e si sta su più comodi. Le dimensioni sono comunque molto simili.

Ovviamente la 77 150cc ciclisticamente e motoristicamente è molto meglio della roxon e della 666, ma è anche vero che costa il doppio. In alternativa comunque è uscita da poco la 77 col 140cc è ciclisticamente uguale identica alla 150cc, ma costa parecchio di meno.

e di questa che dite come pit mi sembra che monti ottimi componenti ,ovviamente sostituendo i cerchi per fare motard
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...EWA:PIC&ih=006

non è male, ma di pari al nuovo ha pure il prezzo :D

quindi mi consigli roxon ?ho letto che il 125cc jialing è lento è vero?

se ti interessa ho una rsr da vendere:si:

Il jialing 125 è la base dei vari 140. Va un pochino meno dei 140 base appunto ma è un ottimo motore.
La pit su ebay è buona. Sembra nuova! Se è davvero in quelle condizioni ti conviene prenderla. Nuova viene 1400.
Però questa ha già su marzocchi, oko26, rotore interno e pro taper. In + le ruote faba se dice la verità! A me piace!