Ciao, forse si risparmia sulla chiave per smontare la frizza.Ho preso quella della zocchi (circa 9 € per 2 masse (c'è anche a 3)e giustamente sul carter revers non và!!!però allungando i due perni e mettendo un'altra vite si va a bloccare all' esterno del carter prorio dove ci sono le sedi dei dati del copri frizzaaa e quindi non gira più.Provo e poi vi dico (non a breve perchè ho la mini sparsa per tutto il garage!!!!) pero potrebbe funzionare con poca spesa

idea interessante...
facci sapere, magari sempre con qualche foto.
ciao

sennò metodo semplice senza sforzare nessun piattello e nenake l'albero: PISTOLA ad aria compressa...quella dei gommisti!:si:

Ma stringe a sufficienza?

che stinga dovrebbe stringere...
ma nn si rompe nulla?

:rotfl: simpatico...

usata con criterio....certo ke nn si rompe...

ragazzi andate come dice s.rond con pistola ad aria compressa svitate e avvitate in tutta sicurezza e siete sempre sicuri che il dado o lo svitate voi o NON SI SVITA!!!

si con la pistola si fa bene, xò non è molto indicato proprio x l'eccessiva forza ke fa, cmq non ho avuto problemi anche xkè non è ke la devi montare e smontare spessissimo...è importante la ranella tra dado e piatto


1.85 x 85 kg....e riesci a entrare su una G1 ???? hehe io sono 1.77 x 75 kg e ci andavo molto stretto...xò era agilissima ^^:moto:

hehe in effetti è un pò piccina...
però che soddisfazioni...
impenna di gas con il motore tutto cina (tranne le solite cose come cuscinetti, paraoli, guarnizioni e gabbia rulli).