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Io_N-Bello 16-12-08 14: 34

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Originariamente inviata da minidag (Messaggio 833663)
Per queste cosa si deve fare per renderle "migliori"?


PS: le leve freni sono già in alluminio... comunque lo tengo presente e al primo test (se smetterà mai di piovere...) valuto se cambiare anche quelle...

quelle leve non sono in alluminio.
Le pedane si cmabiano con componenti che puoi trovare nuovi in qualche negozio
che trovi nel banner in testa al sito.
te hai la leva si di alluminio ma attaccano sulla plastica
il pezzo che collega la leva al semimanubrio deve essere di alluminio

minidag 16-12-08 14: 37

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 833676)
quelle leve non sono in alluminio.
te hai la leva si di alluminio ma attaccano sulla plastica
il pezzo che collega la leva al semimanubrio deve essere di alluminio

Ops... ho capito adesso... me tocca cambià pure quelle!!!!

:smt155

tereleo 16-12-08 14: 39

Quote:

Originariamente inviata da minidag (Messaggio 833663)
Per queste cosa si deve fare per renderle "migliori"?


PS: le leve freni sono già in alluminio... comunque lo tengo presente e al primo test (se smetterà mai di piovere...) valuto se cambiare anche quelle...

Tutto quello che è stato suggerito prima o poi va fatto, ma non farti prendere dall'ansia: cambia man mano quello che si rompe, tanto non è che devi farle fare le gare... questo perchè non su ogni mini si rompe la stessa cosa, e quindi va un po' a fortuna. Mio figlio ha girato un'anno intero a 2 - 3 uscite la settimana con una cina praticamente originale (cambiato gomme con pmt junior e modificato un po' scarico) e non è mai successo nulla, tranne qualche vite svitata o persa... lui pesa 25 Kg ma la usa al massimo delle possibilità, garette comprese..

minidag 16-12-08 14: 45

Quote:

Originariamente inviata da tereleo (Messaggio 833682)
Tutto quello che è stato suggerito prima o poi va fatto, ma non farti prendere dall'ansia: cambia man mano quello che si rompe, tanto non è che devi farle fare le gare...

Di sicuro non ho fretta... prima di tutto le farò fare qualche giretto così com'è (sempre che vada...) e poi vedrò cosa cambiare... l'importante è che le cose che ho "ricapitolato" siano quelle correte... :si:

jamiro 16-12-08 14: 59

grossomodo potresti per ora cercar di modificare le pedane perkè toccano, per il resto funziona ugualmente, calcola ke ne ho una per scazzare un pò con i miei amici a pari mini ci ho fatto il rinforzo al forcellone modifica pedane gomme vee rubber 15 di carbu e tubi benza buoni e basta e nn molla nn si rompe piu niente!!!!!!!!!:si:

baffos 16-12-08 16: 17

tra i tanti suggerimenti
ti consiglierei anche di cambiare la
lamella bipetalo in alluminio
con una monopetalo polini da 0,25mm in carbonio..
è un piccolo ed economico cambiamento che però
apporta benefici insperati

minidag 16-12-08 16: 41

Quote:

Originariamente inviata da keu (Messaggio 833709)
grossomodo potresti per ora cercar di modificare le pedane perkè toccano,

Ok... ma come vanno "modificate"?

Ho visto che ci sono dei supporti saldati al telaio (dei "tondini"...) a cui sono fissate delle pedane con una vite... effettivamente è un sistema veramente povero, ma qual'è una buona modifica per renderle sicure?

Bisogna solo sostituire la parte fissata dalla vite o va modificato il supporto saldato al telaio???

jamiro 16-12-08 17: 03

qua ci vuole inventiva... nn ho foto della mia sorry...

minidag 16-12-08 17: 05

Quote:

Originariamente inviata da keu (Messaggio 833802)
qua ci vuole inventiva... nn ho foto della mia sorry...

Ma almeno una spiegazione... please!

jamiro 16-12-08 17: 11

ti devi metter con la moto davanti e studiare dove metterle, poi cè il problema ke a dx l avviamento sporge maggiormente, io ho fatto 2 piastre e le ho saldate superiormente al telaio vicino al serbatoio e usato le classiche pedane polini...


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