avete sbagliato solo una cosa...le junior non sono in mescola t41, ma in mescola R, ancora + morbida (40 shore). le R sono gomme da tempone, non le usano nemmeno i piloti in qualifica (almeno non tutti) perkè equivalgono davvero alla gomma chewin-gum della mgp....sulle junior, per piloti da 30 kg, van bene, per gli adulti van bene sulle cinesi ma solo per il bagnato, tengono bene, si mangiano meno e costano meno delle rain (anke se nn scaricano l'acqua come quelle...diciamo ke sono le intermedie ;))

ora ho le idee chiare, grazie a tutti:clap:
prenderò le t40

io monto t4 al posteriore e t41 all'anteriore ottimo compromesso di durata e stabilita!

Io sto penando di prendere la mescola B 65 shore... Che ne pensate? Stò in sardegna e quindi l'asfalto riscalda molto... tengono + delle cinesi? e poi costano un po' meno delle t41 o t40

Le pmt B le usano per le mini a noleggio (perchè durano parecchio) e sono sicuramente superiori alle cinesi.

peppe compra le zhongya ;)
se compri le t40 e cadi di nuovo giuro che mi metto a ridere! :D

sarà un piacere sverniciarti in piega con le pmt;)

Allora ordino ste pmtB? ho paura che essendo dure nn pengano molto, ma ripeto girando su asfalto caldo non vorrei ahce le altre durassero di meno vistoc he costano anche di +, poi non ci faccio gare cmq.

tengono tengono, vai tranquillo, ti sembrerà un'altra moto rispetto alle gomme cinesi

ragazzi cmq nella bassa qualita delle componenti cinesi devo dire che le zonghya non tengono malaccio...(non si avvicinano nemmeno lontanamente a pmt sava e vee rubber)tra le cinesi sono le migliori... io le montavo appena presa la mini... la prima uscita tutta originalehanno tenuto dopo le modifiche la seconda volta tenevano molto meno...la terza uscita erano bruciate! ora monto t4 dietro e t41 avanti... un altro pianeta cmq se qualcuno vuole acquistare gomme cinesi(sconsigliate in ogni caso) prendete le zonghya