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pippo83 11-12-08 13: 25

Quote:

Originariamente inviata da minidindo (Messaggio 830173)
giusto !! fai un pieno al 3% e poi via sempre al 2,5%!! usa olio buono totalmente sintetico, quello e' importante!!
ricorda che alla fine sono motori di tosaerbe!! h<i mai visto fare il rodaggio a un tosaerba!?

Esattamente..poi da originale fa pochi giri max..basta un paio di litri(anche meno) al 3% max non di più!

prontolino 11-12-08 17: 05

premesso che gli oli per questi "cosi" devono essere buoni e basta.
Certo, se uno ci deve scorrazzare attorno casa allora va bene anche quello per fuoribordo ma se volete andarci in pista, specialmente per i vostri motori che sono raffreddati ad aria.... usate roba buona e usate delle belle percentuali.
Sulla polini ad aria di un mio amico che ha voluto a tutti i costi prendere il Castrol TTS (gli avevo consigliato il Motul o il Bardhal) e andiamo al 3% senza nessun problema.

Con il Kart addirittura in rodaggio con oli sintetici/ricinati... si arrivava al 7%

La cosa importantissima è che non si faccia una tanica di miscela e si lascia li per usarla di tanto in tanto...
Si deve portare la benzina e l'occorrente per fare la miscela sul posto. (oppure se ne fà quella che si pensa di utilizzare)
La miscela mi hanno sempre insegnato, incrosta non per le % di olio ma per il fatto che l'olio diventa vecchio nella benzina e gli si rovinano le proprietà


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