è la versione evo ed è pompatissima....
sicuramente ci sarano varianti nella componentistica ed il prezzo scenderà, come per la 77...

leggendo il file pdf che c'è su sport tpys con tutte le caratteristiche ci sono le varie versioni:
140 con:
-forke dnm k1 730 non regolabili
-mono post dnm mt-rc 360 completamente regolabile
-disco anteriore 200 doppio pistoncino semplice
-disco posteriore 190 singolo pistoncino semplice


150 tsunami:
-forke dnm k1 730 regolabili
-mono post dnm mt-rc 360 completamente regolabile
-disco anteriore 210 pinza maggiorata doppio pistoncino
- disco post 200 pinza maggiorata singolo pistoncino


150 evo (quella che costa 2mila e passa):
- forke marzocchi 337 regolabili
- mono post come tutte le altre
- disco anteriore 220
- disco post 200


per quanto riguarda la 140 oltre che motore inferiore ha il disco anteriore da 200 anzichè 210 e 220 come le altre e le

e ci sono anche notizie sul campo di gara!
Participerà in forma ufficiale alla gara internazionale di Verona.
Ci sarà veramente il meglio del mondo pit europeo!:smt124

Dal sito mini-mx.it

Finalmente la ditta Dream Pitbikes ,una delle piu' importanti aziende italiane per numero di pitbike vendute,ha deciso di entrare nel mondo delle competizioni in maniera diretta alltraverso questa gara organizzata dalla LMO schierando il campione Italiano FMX 2007 Ivan Zucconi ( in foto ) che portera' in gara la nuova moto realizzata dalla factory di Belluno. Ancora top secret il nome del secondo pilota anche se fonti ben informate parlano di un top rider internazionale.


http://www.mini-mx.it/minimx/pagine/931.jpg

http://www.mini-mx.it/minimx/section.php?page=6

belle!!!

Supernova sarà disponibile in tre versioni, con possibilità di allestimento Cross o Motard
- Supernova 140cc **** (1.100 Euro al pubblico IVA comp.)
- Supernova 150cc **** (1.790 Euro al pubblico IVA comp.)
- Supernova Evo 150cc **** (2.2500 Euro al pubblico IVA comp.)


fonte: http://www.dreampitbikes.com/index.php/lang-it.html

be con 2250 euro mi avvicinerei piu a un crf 450 dato ke usati si trovano gia dai 3000

Secondo me è un discorso che non significa niente !!
Se ti piace il mondo Pit bike non vuol dire che con 3000 € prendi un crf 450!
Se conti che allora per prendere un crf 450 nuovo ci vogliono 9000 € e con la stessa cifra ci venfono moto stradali di ultima generazione allora secondo il tuo discorso non converrebbe comprare una Motard ma andare su una stradale dato che come prezzo è simile!!!
Se ti piace la Pit bike ci sono Pit bike che costano anche 10,000 - 12,000 € (Tipo BBR) ma secondo me non hanno niente a che invidiare ad un Crf 450 se a chi le compra piace la Pit e non una moto più grande!:si:

si certamente sono daccordo con te ma anke tu credo sei daccordo con me sul fatto ke non li vale tanto "apparte qualke componente" ricordiamo sempre ke son di derivazione cinese e a 3000 gia cerchiamo una motina con un bel motoretto jap(stesso vale per il vekkio polini xp4 e il wt 2009 anke se pero quest ultimo si dice sia fatto in italia con materiali di qualita allora gia il discorso sarebbe diverso)

Purtroppo motore takegawa 124cc ci vogliono quasi 4000 euro e nel kit non ti danno neanche il carburatore ed il radiatore dell'olio.

Per una BBR completa si vanno a spendere minimo 10.000 euro.

Con questi prezzi se fosse per cinesi e americani questo sport non esisterebbe!

Se son prodotti di qualità a prezzi accessibili non rimane che dire... VIVA LA CINA!

Molti di noi, se non tutti ci siamo avvicinati a minimoto e pitbike grazie ai cinesi. Siamo partiti tutti con roba di 4 soldi poi presa la scimmia siamo saliti di livello. COncordo con te! :D
Ps con 3000€ compri anche un cbr usato o un'utilitaria usata, tutto è relativo :D