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MartiRex 25-11-08 14: 55

???cm dire che tra un ferrari e una 500 preferisco elaborare la 500 perchè ha piu margine di guadagno in quanto il ferrari è gia tiratissimo!!! cioè se devo prendere un nero spenderci un miliardo per farlo diventare un carter oro con qualche differenza qua e la allora il gioco nn vale la candela...cmq io chiedevo al lato pratico a parita di gt se uno lascia tutto cosi com'è l'oro va meglio nel senso che ha piu allungo? piu tiro in basso?in alto ?
altra cosa io ho un zpf... a cosa equivale? perchè guardando un polini il mio è 3 volte come grandezza dei condotti

dminneci 25-11-08 14: 59

Quote:

Originariamente inviata da MartiRex (Messaggio 818897)
???cm dire che tra un ferrari e una 500 preferisco elaborare la 500 perchè ha piu margine di guadagno in quanto il ferrari è gia tiratissimo!!! cioè se devo prendere un nero spenderci un miliardo per farlo diventare un carter oro con qualche differenza qua e la allora il gioco nn vale la candela...cmq io chiedevo al lato pratico a parita di gt se uno lascia tutto cosi com'è l'oro va meglio nel senso che ha piu allungo? piu tiro in basso?in alto ?
altra cosa io ho un zpf... a cosa equivale? perchè guardando un polini il mio è 3 volte come grandezza dei condotti

non ti sbagliare..
non è come dici te..io lo paragonerei semplicemente ad uncarburatore da 19 invece del 18
ti dà leggermentepiù potenza ..
l'oro è semplicemente un evoluzione del nero.. ma solo di poco..

emare 11 25-11-08 15: 03

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 818838)
sono le solite mode...
come le pecore..tutti dietro...beeee...beeee

:lol1: ahahah! quoto!

tia 25-11-08 15: 11

Ma per la differenza tra oro e neri ti hanno gia detto tutto.

Per quanto riguarda zpf visto che ho usato quei carter li per 2 anni e ora uso bzm ti posso dire che la differenza maggiore e nell'erogazione del motore.
Lo zpf e molto più aggressivo sotto per poi tendere a murare un attimo prima e cosi anche a sensazione la curva di coppia rimane più appuntita, il bz di contro e più facile sotto e in allungo sembra soffrire di meno.
Opinione personale dopo aver provato entrambi i carter con gt 50ccbz unica differenza l'albero su zpf avevo il loro mentre su bz spalle oro, cmq la stessa sensazione la avevo con i carter zpf e albero rosso

MartiRex 25-11-08 16: 26

ok mi tengo i miei zpf con il loro bell'albero e fo prima!! ho avuto un momento di defaiance e volefo farmi il gt bz su blocco bz...a me personalmente piace quando il motore è cosi cattivo che ci vuole la museruola...anche se cronometro alla mano nn sempre paga lol

panthom 25-11-08 16: 26

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 818818)
questo e' vero .
ma 60 € in piu, per avere un pacco lamellare piu vicino che poi devi riallontanare per rottura continua delle lamelle e una scanalatura sui travasi che poi nemmeno rifinita benissimo , mi sembra una spesa non giustificata.

azz si rompono le lamelle??questo davvero non lo sapevo...ma raga i carter di tm motor che ne dite come sono?
xkè forse forse...

dminneci 25-11-08 17: 03

Quote:

Originariamente inviata da panthom (Messaggio 818996)
azz si rompono le lamelle??questo davvero non lo sapevo...ma raga i carter di tm motor che ne dite come sono?
xkè forse forse...

si sono verificati dei casi di rotura, con lamelle troppo morbide..
a me ad esempio non si è mai rotto nulla. basta calibrare la spnda in metallo

emare 11 25-11-08 18: 16

... notizia fresca. i carter oro originali originali rendono meno dei carter standard.
dopo prova al banco.
me l'hanno detto sto pomeriggio. poi io non lo so.

rm minimoto 25-11-08 18: 55

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 819039)
si sono verificati dei casi di rotura, con lamelle troppo morbide..
a me ad esempio non si è mai rotto nulla. basta calibrare la spnda in metallo

verissimo :si:
con lamelle morbide le rotture sono frequenti , ma ho notato che anche se monti lamelle da 0,35 devi limitare l'apertura a 5 mm e comunque sei sempre a limite di contatto con l' albero ,e visto che non si possono prevedere risonanze , il rischi rottura rimane .
saluti

dminneci 25-11-08 19: 13

Quote:

Originariamente inviata da emare 11 (Messaggio 819100)
... notizia fresca. i carter oro originali originali rendono meno dei carter standard.
dopo prova al banco.
me l'hanno detto sto pomeriggio. poi io non lo so.

una cosa del genere se vera saebbe sconvolgente!!!aspettiamochi ne sa di più!:smt124


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