A meno che non si sia imbattuto nei problemi che ho sopraelencato, il problema è di corrente.

Lui menziona un pò di miscela nel motore e da ciò ognuno è costretto ad interpretare quella quantità visto che c'è il brutto vizio di non essere precisi nell'esporre un problema.

X me un pò di miscela io intendo quella normalmente depositata sulle pareti interne del motore.

X te può essere quel pò che determina l'ingolfamento del motore

...Cmq.

Se l'ha accesa e poi non ha + funzionato improvvisamente il problema non è di benzina...

...secondo me...

Anch'io sinceramente pensavo ad un problema elettrico.Può darsi che quella miscela si sia depositata in seguito a tutti i mancati avviamenti?Non so darti un quantitativo esatto di quanta era però all'incirca 2 o tre tappi di bottiglia.Però la cosa strana è che ho provato a mettere un altra bobina ed era uguale.Anche se utilizzava la mia candela.Ma la scintilla la deve fare anche se la candela tocca il telaio o no?

Anch'io ho avuto lo stesso problema...riken, ma con il carb. 19 dell'orto
Per verificare che la candela funzioni deve fare corrente quanto tocchi una vite del blocco...
ma deve fare una bella scintilla...se la vedi debole cambiala subito con una NGK buona...
Poi se il problema persite cambia completamente carburatore...e sostituiscilo con uno Italiano,poi metti il dispositivo dell'aria, metti in moto senza accellerare visto ke di benzina nei condotti ne avrai di sicuro...deve andare in moto dopo qualche tentativo....
Facci avere notizie!

Allora...La candela è già ngk.ho provato con la b8es e la b9eg.Uguale!Il problema è che se metto la candela contro il telaio o una qualsiasi altra parte del blocco non fa la scintilla,ma se invece la metto a un mm di distanza la scintilla la fa,azzurra e bella forte!Il carburatore dovrebbe essere ok in quanto è sempre andato e i getti sono sempre quelli.Quindi mi viene il dubbio che la scintilla dentro la camera di combustione non la faccia perché quando la candela è avvitata è cmq a massa.È strano...Ho provato anche a staccare il tasto di spegnimento dalla bobina.Sempre uguale.

la scintilla LA DEVE FARE SOLO SE TOCCA IL MOTORE.
Sinceramente non ho mai sentito dire che la fa con la candela staccata.... anche perchè per chiudere il circuito, oltre a fare la scintilla tra gli elettrodi, la dovrebbe fare anche tra la candela e il punto vicino alla candela.

Pertanto la cosa non è normale, controlla tutto quanto l'impianto elettrico, pulsante di spegnimento compreso.

Risolto...Alla fine,dopo tanto tempo perso era la candela.Ne ho provate 2,una b8es ed una b9eg.Se le mettevo a massa sul telaio o il blocco nessuna scintilla ma se le tenevo distanti giusto 1 mm la scintilla la facevano e bella forte.Allora preso dalla disperazione ho preso una candela della mia citroen saxò e ho provato a vedere se la scintilla la faceva anche a massa.Miracolo!La fa anche quando tocca il blocco.Così l'ho avvitata nella testa ed è partita al primo colpo!Notare che la candela è una bcpr6es.Qualcuno sa darmi qualche indicazione sulla sigla di questa candela?

Pensavo addirittura di essere stato troppo ripetitivo...

Ascoltarmi mai eh? :lol1:

Cmq anche la mia bobina mi fa questi scherzi e una candela dura un mese... :doh:

si ma avevo provato 2 candele e in più la seconda aveva si e no 10 minuti di vita!uno può mai pensare che una candela nuova sia difettosa?e poi ho pensato... possibile che tutte e due siano ciucche?

le candele, specialmente quelle un po tirate, se si bagnano, il 90 % delle volte sono da buttare, quindi può essere che quando ti si era bagnata, anche se con 10 min di vita... poi fosse da buttare.
Al massimo come prova, puoi cercare di lavarle con del diluente e poi bruciare il tutto con un accendino (occhio che può essere pericoloso)..... se anche così non deovesse riprendersi... lanciala e buona notte.

Potresti illuminarmi un pochettino?

Cosa intendi con candele tirate?

E perchè se son bagnate il 90 % delle volte sono da buttare?