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GIGI68 21-11-08 21: 32

lo stesso problema te lo faceva anche con la bobina cinese ???

Stef81 21-11-08 21: 36

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68 (Messaggio 816280)
lo stesso problema te lo faceva anche con la bobina cinese ???

Con la bzm non č neanche andato in moto, anzi sembrava tendesse accendersi con il moto contrario perchč ho sentito degli scoppi strani...

Sulle mini č impossibile ma sul ciao una volta mi č successo...

caparezza88 22-11-08 01: 43

sai che bello...accelleri e vai all'indietro...a quel punto monti il motore al contrario e crei la prima c1 reverse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dminneci 22-11-08 02: 48

La bobina č montata troppo avanti e troppo ritardato. Controlla..

fianfian-flo 22-11-08 23: 03

strano stef, io con volano cinese e bobina Bzm idm nera a 2 ferri, regolata a 0,40 andava a cannone, mezzo avviamento e si accendeva, se ti interessa avevo la distanza tra le parti magnetizate del volano di 7mm esatti

marco#8 23-11-08 14: 54

ciao stef volevo informarti che le repliche c1 montano 2 tipi di volano quindi per far funzionare la ducati grigia devi mettere l'altro tipo altrimenti scoppia fuori fase

Stef81 23-11-08 18: 17

Non vi multiquoto ma vi ringrazio x i vostri interventi.

Controllerņ le misure e farņ le prove del caso anche se oggi a Jesolo con la bobina cinese andava come un aereo!!!


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