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Blu9 13-11-08 14: 22

si vede che non hai caricato abbastanza la molla....devi smontare l'aviamento e girare la rotella...non mi ricordo bene..ma la molla che hai rimesso dentro non c'entra!

panthom 13-11-08 14: 32

devo svitare la rotella bzm..e caricarla di + girandola e poi rimettendola nella sede x mettergli dinuovo la vite?

Blu9 13-11-08 15: 08

si però non caricarla troppo...il giusto x farla rimanere su..io giravo con la c1 con 3-4 cm di cordicella fuori...con la maniglietta che pensolava in curva...:box::lol1:

panthom 13-11-08 17: 45

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Originariamente inviata da Blu9 (Messaggio 809686)
si però non caricarla troppo...il giusto x farla rimanere su..io giravo con la c1 con 3-4 cm di cordicella fuori...con la maniglietta che pensolava in curva...:box::lol1:

ehehe ci ho provato ma nulla....
secondo me faccio la tua stessa fine:Dma poi se l'accorcio mica è un problema?la fune poi dovrebbe stare ben tesa al carter avviamento?

tia 13-11-08 17: 54

Tira via la magniglietta fai ripassare il filo dentro al carter gli dai uno o più giri a seconda di quanto serve attorno alla rotella e poi ritiri fuori il filo e richiudi e quasi come dare più carico e non ti rimane la corda fuori

panthom 13-11-08 18: 42

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Originariamente inviata da tia (Messaggio 809768)
Tira via la magniglietta fai ripassare il filo dentro al carter gli dai uno o più giri a seconda di quanto serve attorno alla rotella e poi ritiri fuori il filo e richiudi e quasi come dare più carico e non ti rimane la corda fuori

grazie mille domani provo e vi faccio sapere

vassu07 13-11-08 18: 43

si devi s*******re in tutte le le lingue, compresa l' extraterrestre!!!

un consiglio, quando avrai messo la molla dentro al carter , montato la rotella avvitandola al carter (e ricodati di mettere il filo nella rotella prima di montarla sulla molla),
fai un forellino vicino al fermo della mollla nel carter e gli metti una vite con una rondella che evita che la molla si alzi dal fermo.... perchè se si sgnacia devi rifare tutto da capo, e quando sei in pista è una pugnetta.
ho fatto questa modifica su 2 carter dopo aver montato le rotelle bzm accorgendomi che tirando la corda , la molla usciva dal fermo.... con questa modifica 0 problemi.
e intanto auguri per mettere su la molla.... usa dei guanti, quelli gommati, pulisci la molla e vedrai che fai meno fatica e ci metti meno tempo....
Comunque la guida è utile, anch'io ho usato quella la prima volta.

panthom 13-11-08 18: 49

no problemi che si toglie il fermo dal carter problema come questo fin adesso non l'ho riscontrato..solo il problema della cordicella
cmq grazie mille!:si:

vassu07 13-11-08 18: 57

bè io tel ho detto , quardaci bene da carter smontato, se vedi che si alza la molla dalla sede del fermo fagli questa modifica
per la cordicelle basta dare + giri alla rotella.ciao

panthom 13-11-08 21: 11

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Originariamente inviata da vassu07 (Messaggio 809806)
bè io tel ho detto , quardaci bene da carter smontato, se vedi che si alza la molla dalla sede del fermo fagli questa modifica
per la cordicelle basta dare + giri alla rotella.ciao

ho risolto grazie di cuore ciao a tutti:1st:


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