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Sks28 13-04-06 08: 29

buca buca ;) segui quella guida là (ke poi ho trovato ank'io....sembra quella di facchinelli in versione junior :D)

madocebell 13-04-06 13: 06

operazione eseguita.

http://img122.imageshack.us/my.php?image=img00357bi.jpg

http://img122.imageshack.us/my.php?image=img00369yw.jpg

ho montato tutto
la mini si è accesa

oggi pomeriggio eseguo il test e poi vi dico tutto!

piggyvigne 13-04-06 13: 11

secondo me hai tolto troppo poco materiale per sentire differenza!!!

il foro fallo ovale tipo così
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...ayphotohosting

e poi già che ci sei provalo anche monofascia!!!
tanto non c'è rischio di romper nulla!!

fabio@ 13-04-06 15: 45

I pistoni monofascia sono solitamente utilizzati su motori che fanno molti giri in alto, invece quelli a due fascie girano meglio a regimi medio bassi.
Per questo motivo le moto stradali hanno solitamente due fascie elastiche.
Per quanto riguarda i pistoni delle minicina ad aria visionato il motore, direi che anche se viene montato un pistone monofascia si risolve ben poco, visto che il cilindro è privo ti una terza luce di aspirazione e che quelle esistenti non si possono alzare più di tanto per la mancanza di materiale.
Anche se togliete una fascia elastica, vi troverete solo la sede della fascia elastica piena di incrostazioni.
Fare il foro sul mantello del pistone difronte allo scarico, serve solo per i cilindri che posseggono delle unghiate.
Ciao a tutti.

piggyvigne 13-04-06 16: 14

secondo me invece sul cilindro con l'unghiata il monofascia dovrebbe dare qualcosina!!

madocebell 13-04-06 22: 04

ragà oggi ho provato la mini,
devo dire che nn ho notato grandi cambiamenti, cmq penso che alla mini nn faccia male ciò che ho fatto.
poi sabato la confronto con quella di skipdj e vediamo se ci sono differenze sostanziali.
cmq il mio cilindro ha l'unghiata quindi appena possibile provo a levare una fascia anche se ciò che ha detto fabio@ non mi sembra per nulla sbagliato.

ciao

madocebell 16-04-06 10: 53

allora ragazzi ieri ho fatto il test in pista con skipdj
la differenza si vede e come!!!!
la mia col pistone alleggerito ha una partenza nettamente migliore.
peccato che poi il mio motore del c***o ha il solito problema che quando arriva al massimo perde colpi costringendomi ad essere superato da skipdj su una ruota :smt155

vi prego aiutatemi a risolvere questo maledetto problema!!!

skipdj 16-04-06 12: 42

:lol: e che potevo fare? ti dovevo far soffrire un pò, o no? :lol:

la mia in compenso va una bomba..devo solo migliorare la partenza ed i bassi giri e poi :1st:

Numero1 16-04-06 16: 25

sei sicuro che è il motore?tutti e 2 con gli stessi rapporti?stessa frizione?

valerioemme 16-04-06 16: 36

che modifiche hai fatto Mado?
hai tolto una fascia o qcs altro?


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