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fred81 13-10-08 15: 33

Quote:

Originariamente inviata da criregio (Messaggio 785569)
le t42 le hai mai provate pero?

Ho provato le T43,le T42 no, ma non mi sono piaciute,sono durate troppo poco e la posteriore in accelerazione mi sembrava scivolasse un po...

Di norma uso sempre T41

criregio 13-10-08 15: 38

la prima cosa che faro e cercare di stare attento a non aprire di colpo quando sono molto piegato...poi al massimo cambiero ancora..anche se credo che la causa principale sia che sono ancora un disastro con la mini...sono andato in pista solo 5 volte e la uso da 4 mesi...

ttmen 13-10-08 15: 42

se ti scivola in quel modo puo essere anche semplicemente che devi abbssare la pressione...

criregio 13-10-08 15: 42

a quanto vanno quindi le t42?

Wheeling#69 13-10-08 16: 23

Se scivoli può dipendere anche dalla distribuzione dei pesi durante la percorrenza in curva.
ho visto voli stupidi a velocità bassissime per quel motivo.

criregio 13-10-08 17: 58

scusa la mia ignoranza in materia wheeling..cosa intendi?intendi la posizione del corpo?qual'e quella piu giusta?

cesare49 13-10-08 18: 07

a che pressione hai le ruote

criregio 13-10-08 18: 14

1,3 1,5...cosa dici?

Stef81 13-10-08 18: 30

Quote:

Originariamente inviata da criregio (Messaggio 785695)
1,3 1,5...cosa dici?

Sono pressioni normali...

In uscita di curva apri tutto o parzializzi il gas?

criregio 13-10-08 18: 36

tuttoooo...forse non va bene eh?e sabato e stata la prima volta con il kit victory...fin che la friza attaccava a 75oo non c'era neanche male...ma dopo che l'ho porata a 0600...2 high side..


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