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ts79 09-11-05 17: 03

Quote:

Originariamente inviata da Rodeo
quindi la questione della coda + bassa sulla Lucky non pregiudica la guida?????
Cos? a primo impatto mi era venuto in mente di alzare la coda alla MK, x alzare il baricentro e caricare di + l'avantreno....per? non s? se effettivamente pu? portate a benefici o no....

io non me ne preocuperei granch? cmq prova a guardare qui una cosa che puoi fare solo con la lucky7:
http://www.pocketbikesunlimited.com/47PRODUCTPAGE.html

Rodeo 09-11-05 17: 15

Ecco, bene.....mi hai fatto chiudere la vena....hahahahahahaha


Ok, allora vado di lucky????? Vabb? aspetto domani sera, faccio un p? di spionaggio e poi decido...cmnq grazie dei suggerimenti...siete stati veramente d'aiuto!

heavymachinegun 09-11-05 20: 56

Quote:

Originariamente inviata da Rodeo
Ecco, bene.....mi hai fatto chiudere la vena....hahahahahahaha


Ok, allora vado di lucky????? Vabb? aspetto domani sera, faccio un p? di spionaggio e poi decido...cmnq grazie dei suggerimenti...siete stati veramente d'aiuto!

io invece difendo le mk....? vero che ? ha le rifiniture migliori,ma le pedane sono basse(significa che in pista tocchi con estrema facilit?) e il peso del pilota grava + sul posteiore che sull'anteriore.

Sks28 12-11-05 21: 48

anch'io difendo le mk.... le Lucky7 sembrano dei chopper come impostazione!!!!


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