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Stef81 10-10-08 13: 06

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 783558)

Complimenti x le guide!!

Queste non le avevo mai lette nemmeno io...


A proposito di manutenzione, in vista della mia prossima uscita di domenica ho voluto controllare l'usura della mia frizione Bzm 2 masse e mezzo (un pezzettino si è scollato) e guardate un pò la sorpresa...


http://img133.imageshack.us/img133/5130/10102008mi7.jpg
http://img133.imageshack.us/img133/1...pg/1/w1280.png


http://img403.imageshack.us/img403/4...2008001ld6.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/1...pg/1/w1280.png


http://img143.imageshack.us/img143/2...2008002rz1.jpg

ttmen 10-10-08 14: 59

davide se è come dice chi ti ha venduto la minimoto ovvero ke ha 30 lt di vita,dovresti minimo cambiare pistone,controllare le lamelle,la catena,il pignone la frizione non te lo dico ke te la sei fatta fuori ieri muuuahahahahahahhahahaha

davidesuperbike94 10-10-08 16: 15

ok grz a tutti...:smt150
quindi basta ke leggo le guide e sto aposto:rotfl:
ttmen la mini nn so se a 30lt di vita..
bhoooocccc:smt132
cmq sto pensando di farla controllare da tommaso:si: x stare + tranquilli, e vedere se realmente la mini sta apposto.. seno nn immagino nemmeno cosa gli accadrà a quello.
ke gà x la frizza 1 altro poco gli dv dare mazzate x telefono:smt146

ttmen 10-10-08 21: 58

ti consiglio di farle fare un bella revisionata x staretranquillo
quantomeno sai quello ke è stato fatto e nn giri finkè si rompe qualkosa xkè poi si potrebebro fare danni gravi
ki ti ha venduto la moto ha detto ke il motore ha 30 lt...kiedi a tommy

francesco#3 11-10-08 13: 30

si ti conviene cosi nn hai problemi cambia:

fascia ( se non tutto il pistone )
gabbia rulli
cuscinetti di banco
paraoli
catena lamelle ecc ecc

e tutti i componenti di maggior usura
ciao

davidesuperbike94 11-10-08 14: 42

Quote:

Originariamente inviata da francesco#3 (Messaggio 784321)
si ti conviene cosi nn hai problemi cambia:

fascia ( se non tutto il pistone )
gabbia rulli
cuscinetti di banco
paraoli
catena lamelle ecc ecc

e tutti i componenti di maggior usura
ciao

:smt107:smt107:smt107:smt107:smt107:smt107
cazzeruola:doh:
cmq sento tommaso e vediamo un p'o..
anke xke io sono matto e se la mini si rompe le la sbatto in faccia a quello, e nn mi frega niente ma i soldi li dv dare...
quindi se si rompe entro poke sett. le fa lui ste cose, cm gli o fatto comparre le masette nuove.
ciao

ttmen 11-10-08 15: 01

Quote:

Originariamente inviata da davidesuperbike94 (Messaggio 784374)
:smt107:smt107:smt107:smt107:smt107:smt107
cazzeruola:doh:
cmq sento tommaso e vediamo un p'o..
anke xke io sono matto e se la mini si rompe le la sbatto in faccia a quello, e nn mi frega niente ma i soldi li dv dare...
quindi se si rompe entro poke sett. le fa lui ste cose, cm gli o fatto comparre le masette nuove.
ciao

vai tranquillo daid eke te li rida i soldi
bacia a terra ke ti ha dato la frizione
come puoi prentendere la garanzia da un privato su un mezzo usato?
mah....

francesco#3 11-10-08 15: 04

Quote:

Originariamente inviata da davidesuperbike94 (Messaggio 784374)
:smt107:smt107:smt107:smt107:smt107:smt107
cazzeruola:doh:
cmq sento tommaso e vediamo un p'o..
anke xke io sono matto e se la mini si rompe le la sbatto in faccia a quello, e nn mi frega niente ma i soldi li dv dare...
quindi se si rompe entro poke sett. le fa lui ste cose, cm gli o fatto comparre le masette nuove.
ciao


cosa stai dicendo??

cioe nn è ke ora ti sei fatto la DM e nn devi toccare + niente xk è italiana...

saranno 50 100 € di ricambi

cioe nn è ke ti ridanno i soldi ... forse nn hai capito come funziona!!

lele#39 12-10-08 01: 04

io la revisione del blocco la faccio due volte l'anno...una a metà stagione e una alla fine, mediamente giro una volta a settimana, quindi abbastanza... ovviamente cambio tutto...pistone cuscinetti paraoli e guarnizioni...il motore gira sempre bene e nn fa mai in tempo ad avere brutti cali...forse sn troppe due revisioni l'anno , ma per 100€ preferisco avere il motore sempre al top...

davidesuperbike94 12-10-08 10: 54

Quote:

Originariamente inviata da lele#39 (Messaggio 784598)
io la revisione del blocco la faccio due volte l'anno...una a metà stagione e una alla fine, mediamente giro una volta a settimana, quindi abbastanza... ovviamente cambio tutto...pistone cuscinetti paraoli e guarnizioni...il motore gira sempre bene e nn fa mai in tempo ad avere brutti cali...forse sn troppe due revisioni l'anno , ma per 100€ preferisco avere il motore sempre al top...

se so 200euro all'anno ce li spendo tranquillamente:smt150
ma il mio probl. nn e ke nn volgio spendere i soldi, e ke la mini lo appena comprata e se uncomincia già a dare problemi quanto quello mi ha assicurato ke gli ha cambiato frizzione gomme e qualkos'altro e normale ke mi dv arrabiare cn quello ke mi apreso in giro...
cm la frizza ke diceva ke l'a cambiata e poi era tutta consumata:doh:


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