ste, sarò anche bacchettone, ma non mi sbaglio quando dico che sei OT :fava:

se ne vedono tante i giro ma il 90% delle persone che ce l'hanno l'hanno presa usata,fidati!
vai nella sez vendo,vedrai che è pieno di dm...
frutto di ottime vendite nei scorsi anni,ma adesso la gente passa a grc,zpf ecc perchè oggi come oggi un rrz non ha niente da invidiare ad una dm come lo stesso x zpf

raga ditemi qualcosa sulla zpf...se avete qualche anteprima fatemela vedere:smt127

ste ha ragione sul discorso telaio vincente
infatti il telaio dm dal 2003 è sempre o stesso a parte glia ccorgimenti finecorsa e supporto inferiore
xrò c'è da dire che anche dm s'è data parecchio da fare xkè se anke è vero ke il telao vincente nn si cambia si puo sempre migliorare tutto quello che c'è intorno
vedi telaietti reggisella,freni dischi forcelloni estetica forcelle e tutto il resto
in definitiva x uno che non sta molto attento la moto dal 2004 è pressochè identica ma in realtà cambia al 80%
l'unica cosa ke a me personalmente ha deluso di dm sono il forcellone alu che si è rivelato un vero flop,il fatto che non hanno ancora risolto il discorso della carena post e del radiatore e altre cosette di poca rilevanza
ad ogni modo rimane sempre e cmq una moto all'altezza della conocorrenza e come dimostrato all'italiano anche grazie forlani che è un marziano,si pone sopra la concorrenza
i discorsi commerciali delle anodizzazioni etc sono differenti
il telaio alu e solo su quest ti faccio un appunto ste la bms lo fa già da tanto tempo e non costa 1000 euro...

il telaio il alliminio l'ha tirato fuori la polini sulle vecchie 910...:rotfl:

:rotfl::rotfl::rotfl:
parlavo di un telaio similare o meglio traliccio quindi quelli un po' + validi...

io spero che dm nel 2009 faccia una minimoto completamente diversa,come ha fatto grc nel 2008 ma ho i miei dubbi...

se tengono ancora il solito telaio a parere mio non vince più na mazza, grc con la moto nuova ha una marcia in più...
la bms ha i telai in alluminio,la ruvida e la virus
la zpf ha la forcella post in aluminio, la bms, la virus e la ruvida
l'idraulico è stato adottato per primo sulla virus e sulla ruvida
sicuramente mi sono scordato altre marche....
dm ormai si è fatto il nome e con questo riesce sempre ad andare avanti, è sono d'accordo con il fatto che è una moto vincente ma che se non si svaglia un pò la passano avanti le altre marche....è inutile creare una moto stile arlecchino (tutta anodizzata) se poi gli altri ti fanno i cancelli saldati che ti danno 1sec

manu nn sei un bakettone, sei uno scassa balle
skerzo maialone! hai ragione

basta ot, l unica cosa che dico(poi basta promesso) è perkè la polini o bms non lo vendono o commercializzano il telaio in all?
e perkè nessuno ne parla mai?
per i telaietti la dm ha risolto il probl reggisella con il telaietto nuovo

basta senò a manu gli fumano orekkie e pizzetto(sempre pù lungo)

:smt146 da quello che ho letto... tutti i possessori di GRC criticano Dm per non aver messo in commercio fino ad ora una moto nuova....
La domanda sorge spontanea... Vi rode che voi ogni anno per avere la moto nuova dovete cambiare tutto? :rotfl:
Naturalmente scherzo... però io da amatore preferisco Dm così se voglio un pò alla volta posso aggiornarla ed avere "quasi" una moto nuova... sulla qualità dei materiali non mi esprimo... ho una 05 aggiornata 06 e nn mi si è mai rotto o dissaldato nulla... per i nuovi prodotti nn saprei...