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intanto la staccata la devi capire tu... a seconda della curva, dalla velocità ke hai e a seconda di quanto piegi xkè se vai giù come mai visto stacca appena prima della curva e buttati giù... poi per aprire il gas io ti consiglio di tenerla appena appena accellerata in curva così appena sei a metà curva è già pronta a sgasare e a partire a palla. se ce la fai a fare così andrai di brutto. ps. questo penso ke sia il metodo migliore:smt150
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Quote:
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a me non risulta.
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bah, io di solito lo apro quando mi si rompe il pallino della cordina, altrimenti lo tengo sempre chiuso :D :D
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Quote:
sui motori originali di solito si sta dagli 8500 ai 9100. bzm ne girano anche con la frizione a 9800. |
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