li ho tutti e due, guardando da davanti il captatore quello spostato a dx è anticipato di oltre 5 gradi, cmq. attenzione buon rendimento sotto, ma, dalla mia esperienza, se non si prendono particolari accorgimenti come alzare lo squish e altro.......mura prestissimo.


Ottimo per piste piene di curve, molto guidate.....

Già anche a me.... mi ritrovo un motore molto elettrico sotto e con poco allungo.
Non vorrei che il problema stasse proprio li anche se dubito dipenda piu dalle fasature basse.
Provo il vecchio..... e la pista dirà la sua.....

è inutile che ti scervelli :doh:tanto non avrai mai un motore come il mio :smt146:smt146:smt146:rotfl:

Non è che riusciresti a postare 2 foto? Tanto per darmi una mano a capire meglio le differenze visive...

quindi se sposto la bobina leggermente in avanti verso destra, quindi ritardando lo scoppio, dovrei guadagnare un pochino di allungo?

La teoria dice questo:si:

ok grazie! :si:
un'altra domandina :smt132
controindicazioni?

perdi sotto e se sposti troppo rischi di grippare come una mina!!!

:smt132

seeeeeeeeeeeeeeeeee esagerato! ritardando lo scoppio hai solo meno compressione della miscela nella camera di scoppio cosa che, sempre in teoria, dovrebbe darti allungo!