io le ho montate sul dm e devo dire che come guida è molto piu precisa rispetto a quelle originali... però non ho quelle nuove, se non sbaglio ho l'anteriore maggiorato grc gp..... se volete posso postare qualche foto

in uscita di curva è giusto caricare il retrotreno altrimenti lo perdi e cadi, ma in ingresso e percorrenza devi cercare di stare più avanti possibile per caricare l'anteriore dato che la direzione te la da la ruota anteriore:si:
comunque come dice anche wide un cerchio stretto ti aiuta molto a chiudere le curve

secondo me penalizzano un po in entrata

addirittura penalizzano....

Sulla RRz le ho provate,ho fatto un po di giri sulla moto di francesco che le ha,mentre la mia ha le normali in acciaio da 25mm.

Di sicuro la differenza si sente molto,il comportamento della moto cambia,la moto sembra piu rigorosa,piu precisa in inserimento,quindi forzando di piu l ingresso forse si muove meno.
Dipende se ti piace o meno il comportamento...

ma fred tutto questo a parità di sfilamento forcella e pressione?

tenterò di fare così, ma nelle curve lunghe dove bisogna pelare il gas me lo fa ancora anche in fase "di mantenimento" manetta.
Dici che probabilmente qui sbaglio la trasizione tra entrata e percorrenza stando troppo sull'anteriore?

io andrei di cerchio anteriore piu stretto....

sulle curve di percorrenza aprendo il gas è chiaro che la mini un po tenda ad allargare, qui una buona ciclistica fa la differenza ed entrano in gioco altri fattori come l'elasticità del telaio e il set up che in ogni pista andrebbe cambiato.
Ovviamente il manico è sottointeso :si:

Si,piu o meno le tiene come le tenevo io (ora le ho alzate al pari pero),pressione siamo li,1/1,1 kg...

Secondo il mio piccolo parere personale sono forcelle (le oro) che vanno molto bene su piste veloci con inserimenti ad alta velocita ed asfalti belli ***** (l ho provata a Montemurlo,li tranne un paio di punti l asfalto è un biliardo).

Poi non è che le abbia provate una giornata intera ...