ma scusate anch'io da quando ho cambiato le lamelle ho qualche fatica ad accenderla,volevo sapere se la lamella va montata da una parte precisa oppure tutti e due i lati vanno bene..non so se mi son spiegato bene...

io ho un problema simile con le mie lamelle in carbonio sulla mia mk5,ma scusate la lamella va montata su un particolare lato oppure non cambia niente un lato o l'altro??non so se mi son spiegato bene...

penso sia uguale, l'importante è che tutto combaci alla perfezione x non lasciare trafilaggi d'aria.
un consiglio.. se nel togliere le vitine le hai spanate, cambiale e metti un punto di frenafiletti... qualcuno qui nel forum si è trovato le viti nel carter e non è bello...:(

si ho sentito anch'io voci simili,comunque no, per adesso le viti sono ok..oggi mega sessione per provare frizione 2 masse con molle gialle zocchi, carbu 15 dell' orto e lamelle...speriamo in bene...comunque sotto consiglio ho tolto la guarnizione del collettore e ho usato la mitica pasta siliconica dell' arexons,la uso per fare tutto praticamente..