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si scusa.. con l'aria tirata subito sembra non affogare poi dopo pochissimo ricomincia... provato anche con varie regolazioni di aria... mi sembra impossibile che ogni prova non dia risultati..
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Il carburatore è ita?
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si si il carburatore è dell'orto e con la bobina a 0.4 sembra andare peggio..
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cavoli dopo tutte quelle modifiche il motore dovrebbe essere funzionante e affidabile...cmq secondo me tira aria da qualke parte o un paraolio difettoso o addiritura dai carter...
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x stef81: non conosciamo nessun altro che ha Z1 purtroppo.. se riusciamo oggi proviamo a montare il 19 che ho io sulla rep. blata ma in ogni caso lunedì va dal meccanico.... che sconfitta.. vi farò sapere la soluzione... grazie mille a tutti per la partecipazione!!!!!:smt136:smt136:smt136:smt136:sm t136:smt136:smt136 |
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o si usa l'estrattore o come faccio io: con il martello di gomma si batte in modo rotatorio... Cmq è una prova che dovreste fare. Un meccanico vi spenna... |
Buone NOTIZIE!!!!!!! come detto prima oggi abbiamo provato con il mio 19 e magia delle magie.. VAAAAAAA!!! :smt138 abbiamo smontato il suo 18 (che avrà 3 mesi di vita da nuovo :smt132) per vedere cosa ci fosse di difettoso e non abbiamo trovato nulla di strano... :smt132 unica cosa la coroncina che stà sotto il getto max ha un bordino leggermente sbeccato.. dite che è quello che crea tutti sti problemi? magari posto una foto. il galleggiante sembra ok anche nello scorrimento.. boh..
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guarda piuttosto nei 2 canalini aria paralleli al venturi..anche a me è capitato impazzisse un carburatore inspiegabilmente....e altrettanto inspiegabilmente una delle 2 riduzioni in ottone nei suddetti canalini era misteriosamente sparita;) |
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