Ma dove l'hai trovata quella cartina? E' girata male, la Svizzera è a Est di Torino...

Ho usato google earth e ho semplicemente girato la cartina di 90° verso destra... Infatti se vedi il nord è verso destra... L'ho fatto per avere una mappa non troppo piccola...

No, fino alla fine di agosto la gestione era Miletto, poi loro hanno mollato.
Se qualcuno l'ha ripresa adesso ( intendo dire da settembre in poi) meglio, ma vorrei sapere se l'hanno riaperta...

Adesso aspettiamo novità per il campionato invernale di Miletto, chissa dove lo farà oltre che a Volpiano... :smt132

Ieri sono andato al Mugellino... Devo dire che la pista è si piccola, ma è anche divertente e discretamente impegnativa.... Poi i box sono ben strutturati e come detto da max il bar e le strutture attorno alla pista sono ben organizzate... Poi anche i costi sono davvero bassi (10 di tessera e 8 per girare solo il pomeriggio)....

Non avevo dubbi che ti sarebbe piaciuta :si:, che rapporti hai usato?

6/64...Anche se devo dire che si potrebbe allungare ancora un pelo, visto che avevo la frizione bassissima e in uscita dai tornanti ero fermo.. Adesso vedo se riesco ad alzarla di 1000 giri e poi ti riferirò nuovamente....

Metti 6/70 o al limite 6/68, se alzi di tropo la frizione, rischi di bruciarla.

Fidati max... Ti dico che con il 6/66 ero corto sia a Volpiano che ad Alessandria... Credo, conoscendo il mio motore, che anche li sarei stato decisamente corto come rapporto, anche con la frizione che attaccava a 4000-4500 giri/min... Tanto poi io viaggio con la frizione cinese a 3 masse, quella originale in sostanza... E per di più ora ne ho due, una nuova nuova appena rodata domenica e una usata... Se riuscissi a farla attaccare a 5000-5500 giri/min (massimo 6000) credo che sia il massimo, visto che sento che poco dopo il regime di attacco della frizione si sente chiaramente che il motore entra in coppia... Quindi...