metti la flangia allo scarico...:smt146 :smt146

carburatore + piccolo=meno passaggio di benzina
quindi + riscaldamento.......

il rapporto benzina/aria è sempre lo stesso altrimenti la moto diventa scarburata.

Se la carburazione della moto non cambia non cambia nemmeno la temperatura. Non per niente si può fare la carburazione perfetta controllando la temperatura dei gas di scarico vicino al cilindro. La temperatura è data dalla carburazione e non dalla quantità effettiva di benzina. Moto Magra più temperatura. Moto grassa meno temperatura. Ma questo indipendentemente dal carburatore...

Questo è quello che so io...

il 15 sul 50 non è niente di anomalo (anche io c'ho corso per un po'...)

Se nn sbaglio un po di tempo fa lo vendevano anche il 50cc cn opsione di carburatore 15..credo ke anche ora lo vendono... Sbaglio??

8/60 nn t sembra esagerato??? andrei solo a sistemare la frizione ma senza esagerare nei rapporti

Ma io uso il 15 nelle piste piccole per avere + nei bassi.

il mio motore me lo sono proprio fatto come lo volevo:smt150una mini R1