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gigi 3 10-08-08 14: 00

ho dato solo una mia opinione, non ho criticato nessuno e non ti ho dato dell'incapace, quindi la tua reazione mi pare un po eccessiva...

chiudo anch'io

ianno84 10-08-08 14: 14

grazie dmmotors............. effettivamente anche a me e sembrata eccessiva la risposta di gigi, purtroppo la tua fama ti precede e quindi mi e sembrato opportuno rispondere a quelle insinuazioni......... cmq chiedo scusa a manu se mi sono intromesso, ma effettivamente quando ce vo ce vo...... ho aperto anche un post x questi inconvenienti di superiorita di molti piloti e ho sentito l esigenza di rispondere..........

ciccio#30 10-08-08 19: 30

Ti ringrazio dmmotors per la spiegazione.....

Stef81 10-08-08 19: 54

Quote:

Originariamente inviata da gigi 3 (Messaggio 743508)
con un ridicolo dremel come dici tu non fai quei lavori:smt146
se tu i lavori li fai col dremel stiamo apposto....
per spianare il pacco lamellare bisogna fresare altro che dremel, ma che dici

quoto ma era sottointeso sai...

Altrimenti dovrei farti osservazione che non sei partito con la maiuscola... :smt146

Sto scherzando sai... :si:

gigi 3 10-08-08 20: 26

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 743633)
quoto ma era sottointeso sai...

Altrimenti dovrei farti osservazione che non sei partito con la maiuscola... :smt146

Sto scherzando sai... :si:

:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146

Iena 11-08-08 01: 04

Alla fine è tutto un business, bz inventa i carter oro e la gente è presa per lo piu' dal colore appariscente,poi dicono che sono "preparati" ma hanno solo una piccola lavorazione base secondo mè.
Da notare che ora sono usciti molti accessori in ergal rosso,blu, terminali di tutti i tipi e varie cose. 10 anni fà con la mia lazer non ci stava nulla ahahahahhahha

JJone 11-08-08 10: 00

:smt146
allafine... si sa come vanno i carter oro???

Bye

smik82 11-08-08 11: 56

Quote:

Originariamente inviata da Iena (Messaggio 743735)
Alla fine è tutto un business, bz inventa i carter oro e la gente è presa per lo piu' dal colore appariscente,poi dicono che sono "preparati" ma hanno solo una piccola lavorazione base secondo mè.
Da notare che ora sono usciti molti accessori in ergal rosso,blu, terminali di tutti i tipi e varie cose. 10 anni fà con la mia lazer non ci stava nulla ahahahahhahha

Beh dai, non è proprio così....i carter oro sono una bella cosa alla fine.....diciamo che per una persona che non sa mettere le mani sul motore o cmq non vuole metterele o farle mettere il livello è più alto rispetto ai carter neri classici.....
Sta all'utilizzatore finale la scelta....certo che tanti preferiscono i neri per lavorarseli come vogliono risparmiando.....:si:

G2PS R&D 11-08-08 13: 10

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 743355)
la differenza sta nel piano d'appoggio del pacco lamellare che nei carter oro è piu basso di 5mm, e di conseguenza il pacco si avvicina al cilindro
la differenza si vede anche a occhio, i 620 normali hanno un bordino in rilievo che nei carter oro non c'è

ho notato anche io sta differrenza qua, ma andando a fare delle misure siu 620 std ho visto che spianando il bordino, la punta del lamellare cade proprio sotto il travaso fronte scarico.
ma non è che avvicinando troppo il pacco lamellare al travaso fronte scarico questo non lavora bene? per me queto non è una cosa da poco!
L'unico vantaggio che vedo e che si recupera in po di spazio nocivo.

GIGI68 11-08-08 13: 14

stra quoto smik !!!bzm ha fatto i carter oro per fare una base di partenza per chi volesse qualcosa in più senza ricorrere a un preparatore ..
Poi è ovvio che un preparatore preferisce i neri e farseli senza essere condizionato da quello che ha fatto bz ....
tanto è vero che il mio di preparatore si è rifiutato di darmi i carter oro e mi ha dato i neri ultimi usciti che sono già diversi da quelli di 6 mesi fà


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