ok ho capito, dovrò prendere una 6-68 passo corto... vediamo se riesco a prenderla autoventilata con i dindini (nn è che con friz originale crea problemi?)

Si ma tecnicamente con una maggiorata da 80 tipo che vantaggis i avvrebbero? e parlo in generale nn delle mia mini cinese ad aria con friz originale

la maggiorata è da 77/78mm me lo hanno detto loro...
nn cambia nulla a prestazioni...ma è fatta molto meglio!!!

DI am in generale cosa cmbiarebbe s efosse che ne so da 80?

Volevo dire: si ok, ma in generale nn nel mio caso cosa cmabiarebbe se uno metesse una campana maggiorata che ne so da 80?!

che la frizione attacca+ ad alti giri, ma i pattini non lavorano uniformemente!!

capito grazie

inoltre sulla cinese ad aria nn ci sta la campana da 80......non ci sta neanche nel carter...

infatti, nessuno che ha forato quella originale?
si è squagliata?

pure la mia scalda da morire

l'originale nn va assolutamente forata, se nn in torneria, perkè si riskia di squilibrarla (e di provocare anke danni interni al motore.....meglio di no eh?)

Tornando ad inizio 3d non capisco xche' bisogna cambiare anche la campana. Se si riesce a smontare il pignone a passo lungo non ne esiste uno simile a passo corto?