ma io la mia minicros lo comprata senza motore e poi e raffreddato a liquido e ha un 21 di carburatore e poi la marmitta e senza parate interne cmq nn ha niente di originale tranne telaio

cmq io ho gia un buster 50 da gara con raffreddamento a liquido e ha 24hp

guarda che 13,5 cavalli li hanno minimoto che costano 2600euro..
io non sò che motore hai ora sopra, ma non ci credo che hai 13,5 cavalli....e tantomeno 24cavalli su uno scooter!!!!

io ho avuto molte moto...e il tuo scooter non poteva avere i stessi cavalli di una MITO125cc...

poi...un booster...mi avessi detto uno zip sp...lo stesso non ci credevo, ma forse forse...

cmq dicci bene che motore hai sulla mini!!!!
ma già un preparatore che monta un 21 di carburatore ti dice tutto!!!

inoltre, se la tua l'hai presa senza motore, questa di ki è?
http://img461.imageshack.us/img461/3241/4039082ds.jpg
e mi ricordo benissimo di tutti i post in cui chiedevi consigli per elaborarla e farla andar di più...inoltre ricordo bene una discussione sul carter frizione e il rapporto accorciato....insomma ho una buona memoria :D
ora vogliamo le foto del lavoro nuovo....

ok compratis scuter magazine o seno guarda su internet gli zip sp da gara quanti cavalli hanno poi ne riparliamo il mio e preparato da gara polini hale stesse cose di uno zip sp da gara polini

ma nn e questa la mini cros e molto piu grande quetsa nn li reggerbbe mai 13.5 hp

infatti neanche uno Sp se non hai alle spalle un TEAM che te lo prepara e ti finanzia ci arriva...

e se ce lo fai arrivare ti dura 2 mattinate casa scuola!!!

ricordo anche io...aveva quello strano riduttore di rapporti!!!

allora fermati un attimo....quale caspita è la mini? perkè qua ce se sta a confondere...se parli del 4t, è il PIT BIKE, avredsti dovuto specificarlo...ebbene, lì forse è possibile...cmq torniamo a volere le foto ;)

cmq io tutte queste elaborazioni le faccio xke le pago a prezzo di magazzino e poi ce chi finanzia e si chiama il papi