un modo abbastanza empirico e non tanto preciso (ma comunque funzionale) è quello di mettere la punta del cacciaviti dentro per il foro della candela e "sentire" in che posizione è il PMS

Comunque sul motore dovrebbero esserci le tacche sul rocchetto/puleggia e sulla testa

non ho riferimenti sulla camme perchè ne ho montata un'altra diversa

i riferimenti sono uno sulla puleggia e uno sulla testa

bella scoperta se li avessi non avrei problemi

artiglio, scusa la domanda... ma che cavolo di testa e di rocchetto distribuzione hai? la fase standard è sempre segnata.... strana sta cosa.