io ho i formula e mi trovo + ke bene:si:x me sono i migliori:si:

Grimeca n' non è eccellenti e non rallenta bene :si:

il grimeca è un prodotto all'avanguardia come fattura di costruzione,magari la diff tra formula e grimeca lo vede solo una pilota da campionato che vuole il limite!io sinceramente preferisco il grimeca a 4 pistoncini,potente e modulare,riescoa a staccare dopo,confronto il meccanico,ma sopratutto nn mi stanco le dita e la mano,molto importante poi io uso l'invertito,do ancora più potenza nn avendo in mezzo il gas!il 6 troppo potente per i miei gusti,forse a volte anceh pericoloso,dipende uno come va e che piste gira...però nn e da scartare:smt139

il problema e uno solo x camminare forte non bisogna frenare, io ho il 6 pistoncini ma solo x estetica, xche ce chi va da paura con i meccanici...........

si quello che dici è vero però x me con l'idraulico oltre a guadagnare qualche decimo stanchi molto meno il braccio a differenza di quelli a filo e non è poco nelle gare amatoriali si fanno circa 15 giri e si sopportano ma nell'italiano sono 25 giri perciò x tutti i piloti fare staccate da paura con un minimo sforzo è una gran cosa........

quoto sia ianno che skikky ...io possiedo il grimeca 6 pistoncini all anteriore quasi esclusivamente per un fattore estetico...per la resa posso essere molto contento xke dopo un bel po di giri non ho dolori alla mano pero non sempre risponde in modo corretto e a volte è un po pericolo se si pinza troppo...mentre al posteriore ho il formula che devo ancora testare poi vi saprò dire :si:

se guardi chi va veramente forte usano quasi tutti formula e nn per dire dm esce con i formula grc esce con i formula phatom esce con i formula tutti i piloti che sono nelle prime posizione dei vari campionati hanno tutti i formula vedi forlani e tutti gli altri qundi qualcosa di buono ce pero io ho i formula forse saro l'unico che a me nn frenano proprio......

hanno tutti i formula xche e una ditta che produce in quantita e ha un basso costo di manutenzione, con 150€ compri anteriore e posteriore, i grimeca a 6 pistoncini sono di top racing e un prodotto loro e grimeca, x i formula cambi il piedino e la pinza e uguale x tutti, grimeca invece l ha fatta solo x le top di gamma, e se forlani o altri montano i formula a parere mio e una questione di contratti, come montano determinate gomme o frizioni o motori o altro, xche se il team fa un contratto con altre ditte cambia anche x loro fidati.....