Con quel cilindro, si può anche fare questo lavoretto!!!!
Se avete notato quel gt è più alto come fusione di circa 1mm difatti la testa racing polini ha la lo squisc che entra dentro alla canna del gt perchè altrimenti con teste pari hai uno squisc di 1,5mm circa!!!!
Se montate un albero oro a corsa lunga, potete sfruttare questa maggiore altezza della fusione sbassando quanto basta il cilinreo sotto, sulla superfice di accoppiamento con i carter!!!!
Con questa operazione, non toccate i travasi, ma trovate quell'allungo che manca al polini e avrete anche un erogazione più lineare.
Non è un lavoro facile, ma per me è consigliabile.
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