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no no, stoppa lo stesso.... il rialzo al pacco (me lo son fatto anch io) serve per par respirare meglio il motore, in quanto il pacco ba ad ostruire il lavaggio(5 travaso); di conseguenza alzando un po il pacco le lamelle si aprono un pelo di +....
ma fidati, che per afarle aprire almeno di 6mm devi lavorare un bel po i carter... |
ank'io monto sotto al mia c1...monopetalo...rialzo 5mm....e funge tt alla perfezione:si:
"la c1 nn ha stopper al pacco" |
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