Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 731162)

Io non ho più da 1 anno i semimanubri.
Ho messo una barra unica addirittura più larga di 3-4 cm per aver maggiore controllo.
anche io semicarena.

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 731236)

mah..secondo me il problema non si porge..nel senso...lo sterzo ti serve solo a far manovra nei box:smt139:smt139 in pista si usano talmente pochi gradi di sterzo che non hai di questi problemi:si:

Originariamente inviata da runk (Messaggio 731193)

no, quello che intendevo, sulla base delle esperienze che ho avuto, è che con la carenatura anteriore montata i semi manubri in linea andassero a sbattere con la carena, limitando l'angolo di sterzata.

qui lo dico e qui lo nego, perchè non ho avuto modo di poterci girare in pista, possibilmente quei pochi grandi in più di sterzata non mi avrebbero limitato in pista visto che si piega più col peso del corpo che col manubrio, ma tant'è che il dubbio c'è stato...

che mi dite a riguardo?

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 731236)

mah..secondo me il problema non si porge..nel senso...lo sterzo ti serve solo a far manovra nei box:smt139:smt139 in pista si usano talmente pochi gradi di sterzo che non hai di questi problemi:si:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 731238)

azz io invece dopo aver provato 1 dm cn i manubri pià stretti volevo segarlo 1 po x farlo più stretto:si:

Originariamente inviata da Stasudedoss (Messaggio 731399)

io ho tolto la carena perchè quando esco in uscita curva derapo di potenza e controsterzo (tipo Capirossi) :smt146