quando ho mintato il Gt io ho avuto qlc problema con i bulloni infatti 1 si era spanato :(

ma è normale che i prigionieri della testa sono molto + bassi dei bulloni?

Eh... a mè il contrario, sono lunghi infatti ho tagliato un mm da quelli della base del cilindro.

si i prigionieri della cilindro sono lunghi,ma qll della testa secondo me sono un pò corti..

mi sai dire quali differenze ci sono tra i 2 GT 316b e 316b/4?

Il 316B è la vecchia versione 50cc con pistone da 40mm e 5 travasi; il 316B/4 è il nuovo cilindro 50cc con pistone da 40mm ma è diciamo un 6 travasi anche se ha semplicemente il 5 travaso sdoppiato non ricordo se in alto o in basso.

Cmq ho visto la differenza tra 316 e 316/4 e il secondo è superiore al primo quindi mi viene da pensare che anche il nuovo 50cc sia migliore del precedente.

ok grazie per la dritta.......avevo un quasi 6 travasi e non me ne sono mai accorto.:D:D:D:D:D

ma il nuovo cilindro 50cc bzm a 6 travasi che a quanto ne so io ce ne sn poki in giro perche nn sono ancora in produzione e' migliore del precedente in cosa?

simone il 50cc BZM con 6 travasi e' gia in produzione :si: magari sono in arretrato con le consegne...x esempio Millenio sulla GRC ha gia quel cilindro! ;)

d
 

io o un bzm 40cc e con un 6/68 al persico prendo i 15000 netti frizzione a 9000 giri!