io penso ke se è raffreddata a licquido deve sesserci una vaschetta del acqua

lasciala dov'è... :D

beeeeeeeeèèèèèèèèèèèèèèèèeeelllllllla:sbav:

allora, io dico, se avesse un buon telaio... ma è una merdina piccola e puzzona, avesse un bel motore... ma mi sa che è na ciofeca... e poi se lo vuoi cambiare... i motori seri a liquido... non li trovi, quindi ti ritrovi con una pit col motore serio su un telaio della menga....

L'unico che potrebbe tirar fuori una bestia, sfruttando tutte le potenzialità del motore raffreddato a liquido è proprio il Samu...
...sarei curioso di vedere cosa sarebbe in grado di farci...

ad okkio sembra fa cagare ma km fate a dire ke non va se non lo si prova????sicuramente rispetto a un yx va meno ma consideriamo ke stanno uscendo ora e tra un po magari inziano a uscire pit con motori da paura....non critichiamo l evoluzione no??:si:

Non stanno uscendo ora... è da almeno un anno e mezzo che li vedo io sul sito di OORacing.

beh... in caso contrario i motori a liquido sono molto + performanti di quelli ad aria per il fatto delle tolleranze tra i vari componenti(cilindro,pistone,ecc...) molto maggiori in quelli ad aria visto che la temperatura d'esercizio è variabile e non stazionaria come in quelli a liquido...

si ma non quel motore lì! Manco jean todt lo fa andare :rotfl::smt146:smt150
Cosa pimpi.... A occhio è un cinese old style doc. Si spacca solo a guardarlo :D

sicuramente quoto ema ma ki sa se un giorno ti esce un motore 150 a liquido con 20cv e magari lo smerciano a500euro apposta perke e cinese...spazio all evoluzione:si: