Io ti consiglio di prenderti una Italiana o originale (BMS che è francese o Blata che è Ceca) a liquido poco potente (tra 8 e 10 cv) che costa un po' meno delle cosiddette Racing, RRz, Factory, Victory etc, poi, man mano che ti fai esperienza in meccanica e manutenzione parti con le elaborazioni per incrementarne le prestazioni, cioè, quando senti che la stai portando al limite, cambi un pezzo o ti elabori il motore per ottenere qualche cv in più, così porti il divertimento al massimo, creandoti un mezzo in evoluzione che ti da soddisfazioni in continuo.
Ti sconglio di prenderla raffreddata ad aria, perchè dopo poco la vorrai cambiare con una liquido per avere più cavalli. Non prendre una moto troppo potente, perchè sarebbe troppo difficile da portare per un "principiante" e bruceresti molte frizzioni. Scegli una mini con un buon telaio.
Scegli un mini che sia posseduta da molti (sarà più facile ottenere un consiglio), sarà anche più facile trovare pezzi di ricambio dei pezzi di ricambio.
Altri costi legati alla mini sono, se non li hai già gli attrezzi (chiavi, brugole, cacciaviti etc) poco per volta ti farai un'officina portatile e la strumentazione, minimo un contagiri. Considera anche le protezioni (tuta, quanti, casco, scarpette e PARASCHIENA).

la carburazione e da fare attenzione perche un errata carburazione comporta a tantissime cose come rottura cilindri bielle ecc..
secondo me e la manutenzione che tutti scordano ma che fa piu danni...

per i costi beh nei motori e l'ultima cosa a cui devi pensare...

per quanto riguarda le protezioni sono ok. il fatto è che una mini usata non saprei se è una fregatura o meno...

questa che vi sembra? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...:X:RTQ:IT:1123

motore ad aria quindi molto meno performante ma piu affidabile...

Guarda, io ti consiglio di lasciare stare ebay (è vero che ci sono molte persone affidabili, ma è anche vero che ce ne sono anche molto meno) e di guardare il mercatino qui sul forum. A volte ci sono vere e proprie occasioni da prenderle a volo!:si:
Ciauz!!!:si:

Se vuoi un usato vai sul mercatino del forum, ma sei hai la possibiltà economica lascia perdere le mini ad aria e le cinesi sia nuove che usate.
Per centrare la carburazione la prima volta ti può aiutare un meccanico che sappia mettere le mani sugli scooter, ma poi devi farci l'orecchio tu, comunque in pista trovi sempre qualcuno che ti da una mano e qualche consiglio.

Diffida!
Ha messo foto scaricate da Internet e non ha messo foto scattate da lui alla mini che vuole vendere.... :smt132 perchè?

fubv visto che sei di trieste, noi domenica(20) andiamo a koper...magari fai un salto e passa a trovarci così facciam 4 chiacchere e magari ti diamo 4 consigli:si: