è un jialing... alla fine dei conti, cambia "solo" la termica... nn che sia poco nè, anche se rimane sempre un cinese. un buon cinese pero...
per quello che costa, comunque, lo consiglio

Ciao samu mi dici qual'è il motore più affidabile nel cambio? Il mio motore della polini xp4t gia è partito il desmodronico con le forche e la seconda e la terza. Poi penso che la polini mi manda il motore nuovo, tu lo vorresti in permuta con un motore più affidabile, e vorrei un 150cc.

samu tra yx 150/160 elifan 150 cosa consigli in affidabilita?come prestazioni ki tira di piu?

Rispondo io per Samuel!
è un nostalgico, lui consiglia sempre come base di partenza l'Extreme 140cc o il Jialing 125cc

esatto lui ti consigliera sicuro jailing/lifan 140 o jailing 125, pero tra lifan 150 e yx ti dira lifan.... a me ne aveva fatto uno di lifan 150 che andava parecchio.....
l'yx dice che da originale va sicuramente di piu del lifan ma molti sull'affidabilita dell' yx sono stati scontenti.... su questomotore ci sono persone contentissime e persone che non lo vogliono sentire neanche piu nominare....

si ma nel mentre sono usciti questi 150 e 160cc... tutti nuovi e mooolto golosi! :sbav:

http://www.sport-toys.it/tsunami9_0000.jpg
http://i42.tinypic.com/334px5z.jpg

Per questi (e anche per quelli vecchi) è inoltre in uscita una testa a 4Valvole a prezzo umano....

in effetti l'ho visto e mi ha incuriosito molto questo nuovo modello; sai come va? io sono uno che per un motore non spenderebbe mai una cifra di 3 o 4000€,preferisco avere una moto che mi piaccia piuttosto che un motore che costa come un rene; quindi il max a cui arrivero sara lifan 150 o yx; se sai qualcosa sono curioso di questa versione...

Innanzitutto è un motore nuovo, ma non è trascendentalmente differente rispetto alla versione 2008. Dalle prime prove posso dire che gira più limpido e regolare. Monta una nuova testa con valvole 29 e 24, rivista in più punti (ma già l'ultima revision 2008 aveva questa modifica) ed ha il basamento dal nuovo look estetico a "sogliola", più compatto e rastremato. L'oilspinner è stato cambiato, come variano il materiale con cui sono fatti i carter centrali, l'ingranaggio dell'avviamento e l'accensione interna. Secondo me una bella evoluzione ad un prezzo abbordabile.

ahahaha stavolta ti quoto!:lol1:
con simpatia samu!:lingua:

prezzo di questi motori?