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...ma č proprio necessario pių allungo? secondo me potresti migliorare l'accelerazione del motore cercando pių coppia sotto e poi ti giostri l'allungo con i rapporti....con pių coppia tireresti un rapporto pių lungo quindi sviluppi di pių....non vorrei che cerchi l'allungo e poi svuoti sotto e ristai da capo....
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bisogna vedere che piste frequenti... anche io cmq sono per il motore che gira basso...
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ma quale problema ??? calmo calmo :brinda::brinda::brinda::brinda::brinda: |
i giri del motore contano il giusto...
ho visto motori girare a 15.500 e andare come missili! poi anche i contagiri dicono il falso... un mio amico con la dm standard e contagiri gpt segnava 20000 ah ah ah neanche in F1 |
io normalmente giro a torricola una pista di roma piccola ma molto tecnica con un paio di ripartenze nn indifferenti al momento il motore con 6:66 mi tira solo 13900 giri contro i 15.500 o 16.000,degli altri ,penso chedovro'far rivedere il gt x venirne a capo:smt155 cmq grazie a tutti x i consigli:si:
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