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lele#39 09-07-08 12: 40

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 723646)
vite dell'aria o getto del minimo, alla peggio devi cambiare tipo di spillo, ma anche solo con la vite e il getto solitamente si risolve

io ce l'ho ad un giro e mezzo, devo stringere o smollare?

manu491 09-07-08 13: 03

a leggere i sintomi dovreste smagrire quindi stringere

ALEX 27 09-07-08 15: 58

manu,ma teoricamente devo chiuderla o aprirla?
giusto x capire da che parte andare...

manu491 09-07-08 17: 07

stringere=chiudere....

ALEX 27 09-07-08 18: 35

pardon non avevo letto stringere
domani provo...
grazie

lele#39 13-07-08 01: 02

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 723703)
a leggere i sintomi dovreste smagrire quindi stringere

manu io ho provato a mettere lo spillo sulla terza dall'alto e la vite dell'aria a 1 1/2 giri, ma cosė borbotta un sacco e nn capisco come agire...
Io ho su un 104 di max , 50 di min , an266....spillo 3 dall'alto...

ALEX 27 13-07-08 10: 06

lele anche il mio fa uguale!!il vuoto č sparito ma il motore borbotta in uscita...
manu io ho provato a chiudere fino a 1 giro e 1/4 ma il problema rimane,altre opzioni?

manu491 13-07-08 20: 52

eh ragazzi, la carburazione via pc č abbastanza difficile :D
bisogna fare le prove...

beppe59or 18-07-08 23: 03

io ho risolto con la mezza tacca, lo spillo alla seconda tacca e ho messo una rondellina fine sotto il fermo spillo cosi da ottenere la mezza tacca.

jourdan975 19-07-08 19: 00

ecco come l'apertura del gas viene influenzata ai vari regimi

http://img388.imageshack.us/img388/7007/valvolakf2.jpg
http://img388.imageshack.us/img388/7...3d1e890ec1.jpg


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