ah ok...molto personalizzata!

bravo tamarrrrone! :D:smt150

Bello quel radiatore!!!!!

Come ti trovi con la Virex???
Fa parechio rumore?

<Figata!>

Rumoreggia bene la Virex, ma diciamo che ha una specie di DBKiller incorporato... il tubo sarà 35mm di sezione... ma all'uscita sono molti di meno...

Comunque a voi un elenco che avevo fatto molto tempo fa per farmi i calcoli sui costi... ho tolto i prezzi e ve lo presento...
Non so se è aggiornato:

BASE: Dream 666 125sc 12/10
Plastiche bianche
Grafiche AMR-racing Las Vegas rosse
Paramani bianchi (non montati ancora ma in garage nuovi)
Cerchio anteriore da 14" in alluminio anodizzato blu + camera d'aria chinese e gomma gigalitica chinese
Cerchio posteriore da 12" in alluminio anodizzato rosso + camera d'aria Michelin e gomma chinese
Disco ruota posteriore tradizionale, introvabile in Italia (anche io a prendere un cerchio cazzuto del genere)
Corona ruota posteriore in alluminio anodizzato oro (pagata un fottio da OORacing)
Tendicatena rosso (non montato, regalato alla 666 della morosa)
Pignone da 17 (l'ha ancora Samumarzoli sulla sua Polini, io adesso monto il 16 originale)
Carterino rotore trasparente (figata eh?)
Tappo serbatoio anodizzato rosso (Tamarro ma rende)
Raccoglitore di fluidi Yoshimura rosso (Non serve a un ***** ma fa "figo")
Manubrio alto anodizzato rosso (Credo sia cinese... arriva dagli USA)
Manopole Yoshimura (Troppo TOGHE!)
Comando frizione idraulico (OORacing)
Gas rapido Domino (volevo metterlo, ma ancora ho l'originale)
Mono posteriore Fastace 1000 libre regolabile in carico e ritorno
Carburatore Keihin PE 28 con collettore orientabile in gomma
Filtro Italiano Marchald
Scarico VIREX per perimetrali (avevo trovato solo lui)
Motore Jailing/Lifan 140,40cc (portato a 146cc)
Rotore interno OOracing + centralina 14000 rpm
Controvolano originale alleggerito
Cilindro ceramico
Pistone alluminio (credo sia alta compressione, ma solo Samu lo sa)
Testa lavorata (By Samumarzoli)
Albero a camme (Non chiedetemi cosa sia che non ne ho idea)
Radiatore dell'olio alluminio anodizzato blu
Bobina racing (no... ho tenuto l'originale... ma l'altra l'ho ancora da qualche parte)
pipetta siliconica con cavo NGK racing
Candela NGK iridium
...e tanti soldi spesi per avere una chinese.

quante belle modifiche:si:

C'è l'ho anch'io a morte con il radiatore lo toglierei se fossi sicuro di non cucinare il motore!

molto bella, ma a saperlo prima avresti preso altro vero?

mmm... a saperlo prima non lo so... anche perchè tutti insieme non mi andava di spenderli...

Se devo essere sincero è da un mesetto che mi balena per la capa di farla a tanti pezzettini e venderla tutta... ho in mente una bella Aprilia Tuono... e i dindi potrebbero tornarmi utili (magari ricomprandomi una pit e tenerla originale).

Per ora sono solo fantasie! ...prima la sistemo per bene (e rimetto un 12" all'anteriore) poi ci penserò... sperando di passare l'estate senza venderla, dato che d'inverno è quando ci si diverte maggiormente.

vedrai che come prendi in mano gli attrezzi per smontarla ti piange il cuore e non ce la fai....