sei sicuro al 100%
ho dei seri dubbi!!
ho visto girare questi missili motorizzati tdr!!
e vanno da paura!!:si::si:

azz... ma allora esistono davvero:smt146:smt146

a parità di carburatore e marmitta si

su un italiana ad aria non so se si arriva a mettere un 19 o un 21 phbg... mentre su sti decespugliaturi si (ho sotto anche io il 19...):smt146. Non so se si possa fare un confronto in termini di parità di carbu e marmitta, anche se sono convinto che un 6,2 Polilni ad aria non lo passi anche col mega motore TDR... a meno che nn cambi proprio tutto, carter compresi. Perchè da quello che ho capito i carter rimangono quelli cina che puoi lavorarli quanto vuoi ma faranno sempre pena con quell'aspirazione dal basso...

ma scusate una cosa...420€ i primi 10 all'acquisto, il kit comprende il cilindro e l'albero, dove ve lo montereste sto kit? ovviamente nei carter tdr e sono altri soldi (sempre ke li abbiano) poi un bel carburatore del 19 e una vera marmitta seria non la jet pro....
ragazzi: costo minimoto+kit tdr+carburatore+marmitta seria+frizione seria=:idiot: minimoto italiana usata e magari neanche vecchia!
a sto punto avrei una domanda da fare.....
ke gusto ci provi a superare una ita 4.2cv con una cinese con motore di 60cc???
e come una zpf da 13cv ke passa una zpf da 6cv...ke gusto ci prova?? e magari anke in rettilineo lo passi!!! dai ragazzi in tutto c'è un limite non credete?????

tranne che nella voglia di vincere a tutti i costi:si:

esatto allora ci si prende una vera minimoto a sto punto

per la cinese sta cifra mai!!!! tanto Cape dopo quello che ho provato sabato sto mettendo via i soldini, piano piano:si:

pronto a fare il passo anche tu?:1st::si:

mi trovi perfettamente d'accordo...ma non tutti la pensano come noi:si: