si ma DM e la normalità....:smt155

dipende tanto dal tipo di pista e dalle condizioni climatiche.
ad esempio, senza parafango e col radiatore tradizionale alla pista d'oro (kartodromo veloce) di inverno non supero i 55-60°, mentre d'estate arrivo al max a 80°. in pistini come torricola invece oscillo tra i 75-80° invernali e i 90-95° d'estate.

io stò sui 73-75° a Torre dopo 10 giri

Con le temperature attuali sto tra i 70 e gli 80°, ma prossimamente dovrò levare il parafango per stare sullo stesso livello. Per adesso sto con radiatore bzm curvo, dissipatorino, spurgo in vaschetta, pompa maggiorata con puleggia normale. Ma faccio sempre turni molto lunghi, una ventina di giri almeno, cercando di spingere.

Comunque ragazzi attenti, se la temperatura supera i 90° c'è un problema, le cause possono essere diverse, ma non sono certo nella moto, perchè comunque le temperature medie sono minori. Attenzione anche solo agli scorrimenti, se ad esempio le ruote sono leggermente frenate, o il rapporto non è corretto, si scalda più o meno.

E tastate sempre il radiatore, se non è caldo dappertutto l'acqua non circola correttamente e dovete capire perchè!!

altre pareri

L'ultima uscita fatta martedi pomeriggio a Codogno non ho superato gli 81°, con una temperatura esterna superiore ai 35°!!! Però monto la mezzacarena e senza parafango, radiatore rialzato al massimo e tubi in alluminio...

io con la mia la settimana scorsa ho girato intorno ai 90/93 gradi con temperatura intorno ai 36 gradi pero' ho ancora il parafango e nn ero appunto con la carburazione,calcolando che ho il radiatore standar :smt132

Abituato con la mia dm :cool:...........quando oggi ho letto i gradi del radiatore della mia BMS sono rimasto di stucco :smt107:smt107:smt107 69,9 con temperatura esterna di 35-37 (forse più) di oggi sulla pista di latina :smt124 :smt121

meglio girare nelle piste notturne!

il radiatore nero con il tappo incorporato?