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Gra491 17-07-08 12: 42

Seba forse nn hai capito...
io la prendevo solo per estetica....poi sotto gli adattavo un blocco 140/150 per le pit!

gli attacchi sembrano uguali!

mully1 17-07-08 12: 52

il problema non è il motore, sono telaio sospensioni,freni, li c'è tutto da cambiare alla fine per avere qualcosa di decente lasci solo le plastiche, anche mettendo un 150 da 18cv resta sesta sempre un mezzo di bassissima qualità.

Titano 17-07-08 14: 02

Quote:

Originariamente inviata da mully1 (Messaggio 729091)
il problema non è il motore, sono telaio sospensioni,freni, li c'è tutto da cambiare alla fine per avere qualcosa di decente lasci solo le plastiche, anche mettendo un 150 da 18cv resta sesta sempre un mezzo di bassissima qualità.

Quoto in pieno, quella è da prendere e usare così com'è finchè non perde i pezzi.
Se vuoi una pit da preparare e modificare col tempo è meglio che ti orienti su una base ciclistica un po' più buona.

mully1 17-07-08 15: 00

Quote:

Originariamente inviata da Titano (Messaggio 729130)
Quoto in pieno, quella è da prendere e usare così com'è finchè non perde i pezzi.
Se vuoi una pit da preparare e modificare col tempo è meglio che ti orienti su una base ciclistica un po' più buona.

cavolo ogni tanto siamo d'accordo su qualcosa.....:si:

EmA 18-07-08 09: 58

:rotfl::rotfl::rotfl::smt146
va che il titan quando ragiona libero fuori da ottiche di mercato... le cose le dice giuste... :D

mattia90 18-07-08 22: 03

ahahah...stronxi:si:

America 23-07-08 12: 37

però è bellina


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