Minidindo, stessa cosa sul motore di un mio amico, la lavorazione e' identica, pero' prima di montarlo e' stato sbavato e sistemato per benino, pero stesso problema, pochi litri, rendimento pessimo e grippata.

allora non sono propio l'unico!speriamo che il nuovo motore mi vada bene emani lo monto!ciao ciao!

anke io kome te ta un pò dovrò cambiarlo... ragazzi ke dite lo prendo da pbp??o altri?

cossiglio da amico! Pbp visto che avotecnica non è propio il massimo!

Io ho visto diversi cilindri di avotecnica e alcuni anche molto veloci.
La tua esperienza è stata sicuramente negativa, però ci sono tanti utenti che hanno preso il cilindro da lui e si sono trovati bene.
Sicuramente hai avuto sfortuna, anche se non ho capito bene se hai ripulito travasi e scarico dalle bave di lavorazione.
Dalla foto dello scarico si vede che è fatto proprio alla c@xxo.
Poi i cilindri cinesi sono cinesi, a volte vanno bene a volte no.

Ma...sarà....ma secondo me.....
 

scusa ma la tua questione mi sembra una cosa personale...dalle foto è evidente che la rigatura del cilindro è presente sul lato dove non c'è alcuna lavorazione e pertanto non è possibile che il tutto sia successo per colpa dell'elaborazione.
A mio parere il fatto è dovuto ad una bella "scaldata"....

ragazzi, se volete far andare bene e veloci le vostre cinesine , l' unica cosa e' far preparare il cilindro da che se ne intende e montare i pistoni monofascia di tdr motor.
provare per credere :si:

guarda che le rigature stanno pure sul lato dei travasi!!
quindi prima di parlare guarda bene!! ok!!
cmq anche la luce di scarico secondo te e' lavorata bene?? o sei ceco!!!:si:

Le foto sono molto eloquenti…

Indipendentemente dal costo, il venditore avrebbe dovuto provvedere a pulire l’articolo prima di imballarlo e se è vero che la lavorazione è italiana, all’ora mi lamenterei con il mio terzista e per qualche euro in più mi assicurerei che il prodotto venga rifinito meglio; almeno questo detterebbe il buon senso.

Da parte loro però, c’è anche da dire che i prezzi di Avotecnica sono molto-molto bassi e che ci si deve aspettare che non siano proprio articoli pronto gara e poi ogni G.T. cinese fa testo a se, come le bielle ed i pistoni, non ne esistono due uguali..

Di motori da Avotecnica penso d’averne presi si è no 5 e montati in tutto una decina, lavati tutti con benzina, lavorati e lucidati ma, ti posso giurare che avevan tutti prestazioni diverse.

Quello che più mi ha colpito nelle foto è la quantità di residuo nero che hai praticamente dappertutto..
Prova anche a cambiare marca di olio..
Fare benzina al 3% va bene in rodaggio ma, se tieni il getto piccolo, scaldoni o grippi lo stesso.

mmm e dove trovo i pistoni di tdr?? ma poi ke faccio lavoro il cilindro originale o lavoro il cilindro con testa scomposta??