controlla che lo spillo conico sia dritto( a me era un pò storto e non scorreva bene ) e che il fermo che lo tiene sotto la molla sia messo bene altrimenti quando lasci l'accelleratore si chiude solo il cilindretto ma lo spillo resta aperto e si imbratta e butta fumo ;-)

io ho la orion 34.. ducar 125 ed aveva un innominabile carburatore 22 cin ciun ly... ne mikuni jap ne mikuni taiwan...
ciao