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master x 28-05-08 22: 13

e bravo il nello...vuol proprio andare cm un treno !!!

Chicco78 29-05-08 06: 22

Mattia, se decidi di vendere le 2 in esubero fammi sapere...così la provo anche io...e tu ammortizzi le spese! :si:

mattia90 29-05-08 07: 14

Quote:

Originariamente inviata da Chicco78 (Messaggio 694343)
Mattia, se decidi di vendere le 2 in esubero fammi sapere...così la provo anche io...e tu ammortizzi le spese! :si:

ok, ti faccio sapere...

enello fa niente, tanto io la devo fare da 260-265, gia lo so! volevo solo sapere se la barra era piu o meno uguale alla tua...cmq me sembra de si!

Chicco78 29-05-08 07: 40

Ok, aspetto notizie!
:si:

Aurelio#8 06-06-08 14: 43

raggazzi ma usando questo sistema della barra ... non dovrebbe derapare di piu la pit ..?

mully1 07-06-08 11: 43

partendo con il presupposto che una pit non derapa ma parte di culo, con la barra ovviamente la forza viene caricata tutta sulla gomma e quindi tende a partire senza preavviso.

kamikaze#13 07-06-08 12: 24

Quote:

Originariamente inviata da mully1 (Messaggio 701606)
partendo con il presupposto che una pit non derapa ma parte di culo, con la barra ovviamente la forza viene caricata tutta sulla gomma e quindi tende a partire senza preavviso.

xke la moto prima di partite dietro ti fa un fischio e ti dice"èèhhhiii vesugo guarda ke sto partendo"?:smt146:smt146:si::si::si::smt146:smt146 :si::si::si::si::smt150:smt150

EmA 09-06-08 00: 58

a veder ste barre mi vien male.....
:)

StEaLtHav 09-06-08 15: 40

Secondo me il rischio è che tutta la forza si scarichi su gomma e telaio quindi o si cade o si crepa il telaio...

nello campa 09-06-08 15: 41

testata la barra.. allora, primi giri... TRAUMATICA!!!! la moto è molto più nervosa, quasi quasi ci starebbe un ammo di sterzo perche si fa fatica a tenerla, in staccata inizia a saltare e a dondolare tantissimo(perche l'effetto smorzante è dato solo dalla gomma, che deformandosi tende a saltellare tantissimo), senza contare che tutte le buche le senti nel sedere!!! sono rientrato che quasi mi mettevo a piangere per la delusione.. poi ho continuato e vi dirò che, giro dopo giro, mi sono abituato alla barra: dentro le curve e nei cambi di direzione vado molto meglio (importante: giro in una pista con curve piettosto strette.. sul veloce penso sarebbe un delirio!!!), tanto è vero che inizio a forzare sempre più... la gomma dietro sembra non partire mai (ho messo la barra proprio perche l'ammo originale era troppo morbido e toccavo le pendane, che alleggerivano il posteriore e partiva il dietro, ma sempre in modo graduale).. poi all'improvviso dentro una curva... SBAM.. perterra!!! in poche parole, giro un pò piu veloce, ma quando parte parte e non c'è verso di tenerla!!!!
raga, le mie sono comunue opinioni di un novellino!!!!! fatemi sapere come vi trovate voi!!!!
per ora continuo con la barra, in attesa di un buon ammo!!!


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