Originariamente inviata da Minimotardista (Messaggio 690561)

Però ora che ci ripenso... Prima avevo il cavaletto laterale che mi toccava.... Poi ieri sera gonfiano le gomme al 2 il problema pareva essersi risolto.... Può darsi che, oltre al mio stile di guida senza mai nuovere il sederino dalla sella, le gomma fosse sempre stata troppo molle... Perchè io pesando 90 kg, e stando con il sedere proprio sul termine della sella del motardino, puo darsi che la pressione dei miei pneumatici deve essere più alta delle altreConosco tanti piloti che pesano più o meno come te ma non toccano con pressioni della posteriore a 1.2 - 1.3 .... Magari appena mi passa il male al tallone provo ad andare a fare un collaudo in pista con le pressioni sopra al 2.... C'è però anche da dire che i riferimenti sulla spalle spalle sono intorno al millimetro o anche meno, quindi magari anche con un livello di usaru più avanzato questo fenomeno possa essere accentuato... Inoltre aggiungo che il distorso del forcellone storto non dovrebbe provocare questo fenomeno... Caso mai dovrei stare io piegato per far andare la ruota dritta.... se la ruota è storta che tende a "piegare" verso la corona, quando tu pieghi aumenti l'angolo naturaleE neanche una posizione dei distanziali, perche variandoli comunque non dovrebbe variare la posizione della corona rispetto alla ruota si infatti mi sono accorto dopo di aver detto una cagata ... Puo anche darsi, come detto un ragazzo ieri sera, che la larghezza della sede del perno ruota fosse più largo del normale... Voi che ne pensate

Originariamente inviata da WheelingKing (Messaggio 690626)

Per il perno ruota vale quanto per i distanziali; nn varia la distanza cerchio corona.

Dietro hai la gomma 110/60 o 90/60?

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 690674)

secondo me è puramente una questione di pesi/gonfiaggio della gomma.
perchè provando amettere la mia moto (anche s enon è un motard) appoggiata su un fianco...ovvero..moto sorretta dalla pedalina....la corona che monto(la 68 attualmente) è ben lontana da toccare per terra.
non penso possa esser eun problema di ruote disassate o di perni..perchè anche supponendo di aver il telaio storto..non so..mettiamo anche esagerando di 2 cm..con una 66 sarebbe cmq benchè dura toccare x terra...
quando invece...magari una gomma che inavvertitamente si è 1 po sgonfiata...beh da li è 1 attimo toccare x terra...però se dici che ti toccava anche con pressioni sui 2 bar allora c'è qualcosa che non mi torna...xchè 2 bar son tantissimi! io personalmente(76 kg) giro cn 1,4 e non ho mai avuto problemi. sicuramente stando con tutto il peso dietro la gomma dietro è più sollecitata...però...2 bar mi sembrano tantini....cmq fai pur e1 prova...a provar non costa niente:si:

Originariamente inviata da Minimotardista (Messaggio 690030)

Ragazzi ho un problema assai grave... Quando piego a sinistra sento che la corona e la catena raschiano per terra e alle volte questo mi provoca delle rovinose cadute.... Volevo sapere se c'era una soluzione per risolvere questo problema....

Originariamente inviata da davidesuperbike94 (Messaggio 690990)

1 cosa ma con ke moto?? l supermotard ola minimoto???:smt132
:smt132xke a me mentre girvo in pista in curva si e tolta la catena e puo essere ke tokki pure a me...:doh:

Originariamente inviata da davidesuperbike94 (Messaggio 690990)

1 cosa ma con ke moto?? l supermotard ola minimoto???:smt132
:smt132xke a me mentre girvo in pista in curva si e tolta la catena e puo essere ke tokki pure a me...:doh:

Originariamente inviata da davlight (Messaggio 691729)

piega la minimoto da ferma e vedrai che tocca prima la pedana della corona (a meno che nn monti una 72 - 74)