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Ste#155 24-05-08 00: 01

lol quasi domenticavo...

-marmitta! la jet pro mi è entrata perfetta!i 3 pezzi si collegano perfettamente l'uno con l'altro...e la marmitta esce xfettamente centrale....fors esarà fuori asse di 0,5 cm...

-supporti pinze dei freni...e qua non immaginate quante ne ho mandate ai cinesi:smt155 su 2 supporti pinze non ce n'era 1 che andasse bene...sia quelo anteriore che posteriore ho dovuto metterli in morsa e adattarmeli da solo...quello posterior el'ho sistemato in 2 minuti...mentre x sistemare quello anteriore ci ho messo un bel po...insomma..le classiche cinesate...il problema era ovviamente che lascinado i supporti come stavano..anche cn le pastiglie aperte al max la ruota rimaneva frenata e le pastiglie andavano a lavorare storte sul disco...

prova in pista cmq rimandata a domenica visto che ora ha riiniziato a piovere....e che 2 @@ sto tempo:smt155

Ste#155 15-06-08 21: 02

rispolvero questo topic, ho aspettato 1 po a dare le mie conclusioni su questo telaio perchè prima ho voluto metterlo a punto al meglio(alza di qua,abbassa di là..insomma el solite cose:smt146). ora la posiziobne in sella risulta essere davvero comodissima e mi consente di guidare in libertà.
oggi in gara a krsko in qualifica ho strappato il 2° tempo (Il primo imprendibile visto che si tratta di un pilota che pesa 40 kg meno di me:smt155....anche se a dirla tutta nel misto guadagnavo....ma in rettilineo mi faceva ciao ciao con la manina:1st:). cmq rispetto agli avversari più vicini a me come peso(circa 10kg meno di me) avevo rifilato suigli 8-9 decimi, a seconda del turno di prove e quindi un ottimo risultato secondo me. di certi non posso dire che questi 8-9 decimi sono grazie al telaio, però devo dire che una volta messo a punto permette di fare dei cambi di direzione rapidissimi, e la sensazione avendo il sedere molto più alto è quella che riesca a chiudere un po di più le curve.
ripeto, magari è il telaio che si adatta al mio stile di guida....però almeno personalmente mi ci son trovato davvero bene....per chi,come me è alto 1.83 x 76kg sedersi su una mk originale equivale più o meno fare 1 karkiri....qua invece ora posso dire di stare comodo:si:

minidindo 15-06-08 22: 38

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 707770)
rispolvero questo topic, ho aspettato 1 po a dare le mie conclusioni su questo telaio perchè prima ho voluto metterlo a punto al meglio(alza di qua,abbassa di là..insomma el solite cose:smt146). ora la posiziobne in sella risulta essere davvero comodissima e mi consente di guidare in libertà.
oggi in gara a krsko in qualifica ho strappato il 2° tempo (Il primo imprendibile visto che si tratta di un pilota che pesa 40 kg meno di me:smt155....anche se a dirla tutta nel misto guadagnavo....ma in rettilineo mi faceva ciao ciao con la manina:1st:). cmq rispetto agli avversari più vicini a me come peso(circa 10kg meno di me) avevo rifilato suigli 8-9 decimi, a seconda del turno di prove e quindi un ottimo risultato secondo me. di certi non posso dire che questi 8-9 decimi sono grazie al telaio, però devo dire che una volta messo a punto permette di fare dei cambi di direzione rapidissimi, e la sensazione avendo il sedere molto più alto è quella che riesca a chiudere un po di più le curve.
ripeto, magari è il telaio che si adatta al mio stile di guida....però almeno personalmente mi ci son trovato davvero bene....per chi,come me è alto 1.83 x 76kg sedersi su una mk originale equivale più o meno fare 1 karkiri....qua invece ora posso dire di stare comodo:si:

quoto anche io sto una cifra comodo e sono alto 1,80 per 72 kg!!
:si:

Dino#21 16-06-08 10: 25

ho intenzione anchio di passare ad un telaio Wt..........quanto costa?

minidindo 16-06-08 15: 58

so che ci sono aste su ebay che partono da 40 € pure meno mi pare!!
:si:

Ste#155 16-06-08 16: 10

Quote:

Originariamente inviata da extremebiker (Messaggio 708059)
ho intenzione anchio di passare ad un telaio Wt..........quanto costa?

dipende molto dalle tue abilità di compratore:smt121:si:

Dino#21 16-06-08 16: 11

giriamo la domanda.......te quanto l'hai pagato?

Ste#155 16-06-08 16: 18

Quote:

Originariamente inviata da extremebiker (Messaggio 708394)
giriamo la domanda.......te quanto l'hai pagato?

nn posso dirtelo in pubblico..se vuoi scrivimi un PM.

Ste#155 18-06-08 20: 12

ok,mancava solo una prova per questo telaio...la prova cronometro.
oggi mi sono passato il pomeriggio in pista con un padre e un ragazzo...quindi...quale occasione migliore x farsi prender ei tempi?:1st::1st::1st:
ebbene, miglior giro segnato : 43.07 passo in 43 basso-43 e mezzo ....pista..koper..questi tempi probabilmente non vi diranno niente...ma per dare alcuni riferimenti il record ufficiale per le cinesi ad aria è 43.356..mentre il miglior giro mai fatto segnare(sempre x le cinesi ad aria)(in allenamento ) è stato un 42.91.
quindi che dire..i tempi confermano le mie impressioni sulla wt race......:si:

minidindo 18-06-08 21: 37

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 710351)
ok,mancava solo una prova per questo telaio...la prova cronometro.
oggi mi sono passato il pomeriggio in pista con un padre e un ragazzo...quindi...quale occasione migliore x farsi prender ei tempi?:1st::1st::1st:
ebbene, miglior giro segnato : 43.07 passo in 43 basso-43 e mezzo ....pista..koper..questi tempi probabilmente non vi diranno niente...ma per dare alcuni riferimenti il record ufficiale per le cinesi ad aria è 43.356..mentre il miglior giro mai fatto segnare(sempre x le cinesi ad aria)(in allenamento ) è stato un 42.91.
quindi che dire..i tempi confermano le mie impressioni sulla wt race......:si:

complimenti ottimi tempi!!
a torricola a roma io sto tipo 2,5 sec dal record!!
e quando arrivo......!!!!!!!!!!:doh::doh:


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