XY 150cc...viene chiamato cosi ufficialmente, poi i vari rivenditori lo chiamano come vogliono!

la durata di un motore dipende da diversi fattori...non si puo dire precisamente.

io comunque non è che lo tirerei come un matto...ci andrei a torricola e pisa d'oro ad allenarmici e quando ci ho preso mano farò qualke gara lì a torricola..però non è che la tiro fino a 40000 giri quindi non credo che si distrugga...

piu' un motore e' spinto e meno dura.....o meglio ha molto piu' bisogno di manutenzione periodica......ogni tot. ore di funzionamento.....altrimenti la "fumata" e' in agguato!!!:smt139

cosa intendi per manutenzione ?

cambi olio frequentissimi(di olio buono),e poi valvole,molle valvole,fascie,pistoni,bielle,cuscinetti,bronzine, guarzizioni varie,frizione,paraoli ecc. ogni componente ha tempistiche di intervento differenti. Non mi chierdere nello specifico di un pit bike perche' non lo so........:smt132 Poi scusa se il motore "non lo tireresti" che lo modifichi a fare? Ci spendi sopra i soldi e poi non lo usi!!!......

cioè io ogni 3-4 uscite dovrei cambiare tutte ste cose?

ti ripeto che su un motore di un pit bike non ti saprei dire.......comunque "uscite" nelle gare non e' proprio un conteggio esatto. Di solito si usa contare le ore di utilizzo di un motore da corsa. E ti ripeto ogni organo ha una sua durata,quindi non e' per forza necessario cambiare tutto insieme.

ah ok....ma per le gare ormai se ne parla l'anno prossimo per ora solo uscite così per allenarsi e per divertimento...cose tranquille!Farò così ogni 3 domeniche cambio dell'olio e poi ogni 2 mesi una controllatina al motore

comunque con rotore kit 186cc carb e scarico quanti cavalli svilupperà il motore?

certo che la cosa + bella sarebbe la polini con tutti i componenti che monta la dream...cioè telaio e plastiche polini e tutto il resto(motore ruote ecc) montati sulla 77 evo