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il tipo che la vende dice che e' il modello ad aria 4.2 e portato a 5 cv e chiede 450 euro che ne dici? il massimo di elaborazione per questa motina? sai non vorrei pentirmi dell'aquisto perche' ho gia' una blatina super elaborata ma il telaio fa pena, quindi pensavo di prendere una con telaio ita e con qualche possibilita' di elaborazione lasciandola ad aria
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Quote:
http://img76.imageshack.us/img76/7246/19lx1.jpg http://img76.imageshack.us/img76/4738/22wr.jpg Io avevo fatto torinre una campana da 80 all'esterno per farci stare la frizione regolabile! Una normale POLINI a 2 masse! Mi venne una campana più fine di spessore, ma riuscii a mette quella da 80 nel carter originale Vittorazi (il mitico VITTORIANO ORAZI, scomparso molto tempo fa per colpa di un malaccio incurabile). |
che ne dite elaborando questo motoretto riesco a stare dietro alle ultime ad aria da 6.2 cv?
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no, perkè ti spiego, le opzioni sono:
1) non è 4,2 perkè nn è polini (il motore meno potente della vittorazi è il bluebird da 3,7 cv, cioè un motore da cinese ad aria) 2) nel caso fosse polini, il 4,2 nn è all'altezza del 6,2 praticamente quasi tutto a causa del pacco lamellare 3) 450 è caro, è vero, a me è andata bene, ma vale quei soldi solo se ha davvero motore polini 4) come telaio, tra il blata e questo nn so quale sia meglio, ricorda ke è una vekkia mini, come la mia.... Sbiru,io ti adoro :D, mi hai appena risolto una marea di problemi!!!!!!!! ti contatto via mp!!! |
Ok, facciamo via PM.
:clap: |
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